| Автор | Сообщение |
pauk39 | 4 года назад |
| Такая ситуация, хотел на мотор глянуть после -32, что для Брянска очень много, ну там патрубки, сальники-прокладки, профилактический осмотр. Поднимал кабину в минус 20 где-то. Кабина поднимается нормально (со скидкой на морозы, конечно), при опускании, когда переключаю флажок на насосе, она сама медленно опускается, качать не надо, очень удобно, но стремно. По теплу такого не было.
Теперь вопрос, объясните кто-нибудь устройство этой системы, в смысле что там и где может зависнуть, заклинить, замерзнуть. Если можно, с картинками. В моей книжке ничерта про это нет. Авто - Ивеко Турбостар, С насоса - три трубки, две сУрьезных-армированных, одна хлипкая, пластиковая.
И еще - есть ли какие-то нюансы при прокачке системы? В системе два тупика - на замке телескопа кочерги, и на замке сзади кабины. |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| У меня на Турбике даже летом сама опускалась, флажок повернул и качать не надо. Было очень удобно. На Евротехе видел домкрат и цилиндр от Маза, работало отлично. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
|
Скорее всесего не работает обратный клапан на флажке и Ваше счастье что на опускание. А вобще окуратней может и придовить.
Два мощных шланга - это прокачка дикстрона на подъём и опускание кабины, а маленький щуплинкий, на открывание замка телескопа ручки КПП. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Кто-то из крановых мне говорил, что клапана стоят непосредственно на гидроцилиндре (в фитингах, которые к ГЦ прикручены), чтобы, если рвет шланг, кабина не упала, или я не прав? |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| Прав.Это перепускает в цилиндре.Я у себя с поднятой кабиной трубки от насоса откручивал,кабина даже на миллиметр не сдвинулась... |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
fastservis | 4 года назад |
| Там принцип домкрата, насосный узел ни чем не отличается, тока шток загнан в целиндр и к нему не каналы, а шланги подходят. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
У Вас машина какая?
У европейцев кабина откидывается так что центр тяжесть смещается за центр поворота кабины, а соответственно если открутите шланги и сольёте дикстрон, кабина останится на месте. А вот когда дикстрон на месте и вы меняете направление патока тогда всё и случается.
Ещё могу посоветовать, при полном подъёме кабины сделать два-три дополнительных кочка, тогда при переключении не будет обратного произвольного обратного хода.
Если такое есть, значит воздух в системе, покупайте дикстрон и прокачиваете систему, а уже потом смотрите клапана. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
fastservis | 4 года назад |
| Машина у меня Ман.Кабину в то положение(ну до конца)не поднимаю,ссыкотно че то .Год назад еб...ся с подъемником,в мановской ветке тема есть,насос перебирал несколько раз,клапанов не видал,что я там только не откручивал и не прокачивал..... |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
У меня в мерине клапана в насосе, а кабину подымаю всегда до конца. Тока когда сама заваливаться начинает, я её притармаживаю флажком. А недоподъем кабины череват последствиями, здоровье дороже. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| То yy013:
В цилиндре - в смысле в клапане, который к цилиндру прикручен перед шлангом, или клапана в самом цилиндре стоят? Сам ГЦ почти новый - два года, раз 20-30 может работал, а вот все остальное - 91 г.в.
Когда кабина задрана (не до конца, конечно), она на месте стоит колом, опускается только при переключении флажка.
В системе, подозреваю, залита смесь чего попало, хочу поменять жидкость, да и воздух немного присутствует. Как грамотно прокачать, чтобы максимально удалить старую?
Ребят, понимаю, что писать дохрена и неохота, но посоветуйте, а?
Жопу морозить лишние полдня не хочется. |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
|
Дождись теплых дней, а пока подымай кабину до конца.
И с клапанами у тебя всё нормально, не парься. При наличии воздуха в системе кабина может самопроизвольно опускаться при положении ценра тяжести ниже оси поворота по направлинии к замку кабины.
Вроде понятно написал?
А прокачивать там геморно. Доберусь завтра до дому, поищу, гдето был мануальчик по прокачки от Ивеки. |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Сам цилиндр я не разбирал,перебрал все кроме него.Ну может в мерсе и в турботехе чего по особому сделано.Прокачивал:промыл насос,на опущеной от цилиндра открут подачу,качаем до появления свежей жижки,прикрутили подачу подняли до конца,откручиваем от цилиндра подачу на спуск,качаем до появления свежей жижки,прикрутили,опускаем.Ставим флажок на подъем,качаем,после открытия замка откручиваем с него подачу,качаем до появления свежей жижки.....
P.S/ у двоюр.брата кран,МАЗ Ивановец,ему лет тридцать точно есть,там трубки рвутся ч/з день(сам видел)но стрела не падала ни разу... |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| поднимал кабину... сантимов на 40 от замков поднялась и - лопнула трубка к цилиндру идущая... ВСЁ... кабинет дальше не поднять (что понятно), но и не опустить.... так что гидрозамок стоит где-то в цилиндре или в непосредственной близости (трубка лопнула у штуцера на входе в цилиндр ...в том месте, где она переходит в наконечник, с гайкой который..) |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Андрею:у меня на маньке клапанов в насосе нет 100%.На выходе из насоса стоят обычные штуцера на шланги,точно такие же штуцера стоят на входе в цилиндр с этих же шлангов.У меня значит они в цилиндре.
Газелисту:у меня-кабина,поднята не до конца,т.е. центр тяжести сзади,т.е придавить может,шланги от цилиндра ОТКРУЧЕНЫ,кабина НЕ ПАДАЕТ????Почему на мане водилу не придавит кабиной если он шланг оторвет(х.з зацепится с пьяну может),а в мерсе его прих...т кабиной????
А чем прокачка ивеки отличается от мерса????У меня тааакое в "мануале" написано.А нет мануала по прокачке шасси на шатле Индеверол? |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Понятно, в праздники буду ковырять, как минимум жижку заменить надо, все равно неделю перекур. А мануал все же пригодится.
Забыл, там еще такая хрень есть, на водительском сиденье рычажок стоит, его поворачиваешь - и насос качает вхолостую, наверно, чтобы кабину никто не поднял, пока ты в ней спишь, и не сп..дил мотор. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
