| Автор | Сообщение |
pauk39 | 4 года назад |
|
А как же! Все как обычно начиналось давай по-чуть, потом у кого бизнес круче, потом как нелегко сейчас в перевозках, потом плюнули на все и закончили выслушав рассказы девушек о том что по мимо нашего бизнеса есть похуже в котором гемороя точно больше |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Действительно разговор ни о чем.Уже решили что:
-Бесперебойную загрузку-выгрузку по хорошей ставке может обеспечить только диспетчер для своей машины.
-Доказано,что уже нет смысла брать кота в мешке 2.5 года из европы по цене на 10-15 процентов дешевле нового бюджетника.У техники Евро 5 ресурс двигателя по навесному-600-700 тыс км.Да и у поршневой при эксплуатации с АГР около того.
-Если есть 1.7 млн,то лучше взять кредит( НЕ ЛИЗИНГ) еще 300 на мазая и таскать тент.Для рефа такая машинка слабовата. |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Тогда всё нормально.Само главно к консенсусу пришли и лица целы И дефки довольны. |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
|
Таскать тент с Краснодарского края на данном этапе ценообразования на перевозки это работа ради работы. Тенденция в крае идет к тому чтоб как минимум купить реф и выучить азербайджанский! |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | |
|
Куёвая тенденция! |
| Сообщения: 0 | |
