С Европы на Америку, делимся впечатлениями.

Люблю почитать на Дальнобои.ру,но иногда поднимается давление читая такую чушь от проффэсионалов.Кто из здесь впереди писавших ездил на америке,настоящей америке? Европа,они все практически по конструкции одинаковы,а американцы-есть разные. Я ездил на KW W900 6 лет,это танк(по проходимости),теперь тот же KW,но Т660,где на пустом передок весит 6 тонн,ведущие-4 тонны, по сравнению к W900 все наоборот..... Так теперь я под горой еще трак катится,а я уже цепи достаю. Это при том что одна и та же задница в них сидела. Плюс - огромную роль играют коробка,мосты и лошадиные силы. Колеса,будь они новые,но со сплошной обочиной и 50% изношеные,но о открытой обочиной,что лучше цепляется ? Или обзор видите ли плохой,а где разница в обзоре всеми любимой Вольво евр. и Вольво ам? Поснимайте всю хрень не нужную,что висит вокруг вас на полстекла( вымпелы,шторки-полковры и пр.) Извиняюсь,если для кого грубовато покажется.