| Автор | Сообщение |
nikola86 | 4 года назад |
| Интересует мнение профессионалов,что лучше взять для жены Мерс Вито до 2002 года с АКПП,или Фольц Т-4,что практичней, надежней,безопасней,удобней в управлении,сам склоняюсь к Вито,юзал такой с мотором 2.3ТДИ,но с механикой,понравился,динамичностью,удобной посадкой,неплохим расходом,плюс ГРМ на цепи,правда ходовая слабенькая,ВАШЕ МНЕНИЕ,ЕСЛИ НЕ ЗАТРУДНИТ. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| А жизнь то продолжается.И это радует. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
argo2005 | 4 года назад |
| Лучше бери Т-4.
Возмёшь Вито и будеш слушать как его кароеды по ночьям грызут.
Ржевеет они пострашному. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| А как у Т-4 с короедами,и таи тоже,есть длинобазный и короткий,что лучше?Хотя длинобазный,жин ,думаю и даром не нужен,и ГРМ там на ремне,вроде и роликов куча,и помпу менять надо с ремнем? |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Продолжается,а как иначе,просто на данный момент решил завязать с перевозками,сцепку продать,а деньги проесть не хочется,хочется что то путнее купить,вот и чешу репу,а так жин машина будет,живем в пригороде,мелкую то в больничку,то к маме сьездить,да и так по хозяйству,я то дома не вечно буду. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
Arkan | 4 года назад |
| однозначно т4,но на механике,не в коем случае не автомат!каких годов хочеш брать? и что?дизель,бензин,каравеллу,транспортер или мульт? |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Ну если Т-4,то думаю 2002-3,только дизель,ну и советуют 2.5,а Каравеллу,или транспортер х.з.,чем они отличаются,и почему механика,жин ездить не сможет? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
pauk39 | 4 года назад |
| На Вито..турбина с изменяемой геометрией..хз сколько она живет,но если умрет..похороны дорого встанут..)) |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| Какой Вито имеится в виду,а рассматриваю,или 2.3ТДИ,или 2.2ЦДИдо 2002 года? |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
kulpin | 4 года назад |
| Я про него и имел ввиду...это почти первые вито с дизелем без тнв... |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
А с чего ей умирать ,да и все ремонтируется в наше время ,и за достаточно вменяемые деньги. А если по теме ездил на обоих аппаратах и оба были бензинки.-вито больше понравился как то уютнее ,да еще если салон с раскладным столиком то вообще супер . В любом случае супруга будет ездить -посади в одну и во вторую и пускай сама выберет |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
carmichael | 4 года назад |
| Спасибо,не знал,тогда 2.2 ЦДИ рассматривать не буду. А по АКПП на Вито,как себя ведет? |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Ага,она выберет,я ей,что не покажу,она руками разводит,ей все на одно лицо,ну акромя МАГНУМА, |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| бери Т4 сразу смени ремни и будет тебе счастье а немецкая газель не есть карошо |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Ген,от многих слышу,гдето 70 на 30 за Т-4,а вот что в нем хорошего внятно обьяснить ни кто не может,ну разве что добился,это за торсионы на подвеске,типа мягко,и вечно, |
| Сообщения: 0 | |
