Автор | Сообщение |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| В связи в возникшей полемикой С Владимиром о перегрузе Газелей выношу ну обсуждение две фотки. В этой Газели загружено 2.5 тонны. Скажите товарищи ну разве она перегружена?
И ещё у меня вопрос персонально к Владимиру: сколько можно возить на каждом из ниже представленных автомобилей?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ion.sortBy
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ion.sortBy |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Еще бы листов рессорных подкинуть и 10-ку можно грузить, авто относится к категории В и ее масса без нагрузки 2360 по ПТС, да +2500 и ужо будет 4860, что далеко не 3500. Это что нормально? Или по-другому на ней не возможно заработать? |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
dmy383 | 4 года назад |
| несчет других авто не знаю. но у меня была газель еще длиннее(фермер с таким же кузовом)и я в течении 3-х лет возил по 2.5-3 тонны.и никаких проблем.рессоры были усиленны один в один.единственное по истечении 3-х лет не выдержала коробка.и один раз сломался передний подкоренной.рама ни где не переломилась. |
Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
|
Евгений, ну неужели не понятно, что ГАЗ в 1994 году делал всё по умолчанию, с грузоподъёмностью сами разберуться . В это время основная целевая аудитория Газелей-мелкие предприниматели обладали правами только категории В. Сертифицировать её на вес 4600, как ниже приведённый однокласник Спринтер, это в то время это наступить на горло собственной песне. В 1993 году наш Брянский автозавод тоже начал выпускать полуторку. И если бы газель попала в категорию С, у неё просто небыло шансов. |
Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
|
Мы во внутрь рамы сразу после покупки вставляем швеллер длинной 2 метра в месте удлиннения рамы. |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
umts | 4 года назад |
| Мои машинки одно время в Новосиб таскали по 1,5 тонны, как-то тяжеловато показалось, и договорились на 1,3 вроде по-легче. Единственное но, груз располагался на высоту 1,5 метра от платформы равномерно, т.е. центр тяжести был высоковат. Сейчас возим по 900 кг и все факты загрузок тремя тоннами газели для меня это немного напряжно. Потомуто как-то раз в урале впереди идущая фура начала вонять тормозами, ему кричали что горишь, а ему пох. Оказалось он тащил 30 тонн, и говорит грузов меньше у них нет, типа груз неделим.
Двадцатка должна везти до 20 тонн и ни кг больше, а на газель грузить больше 1,5 тонн считаю опасно, хотя как я понял многие в этом меня не поддержат. |
Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
|
Ну десятка это уже много!
У меня в ПТС 1980 кг, фактически весит 2200
Если возить 1500 кг я бы в жизни Газель не купил. |
Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Да видел я это чудо техники БАЗ называется зазор между передней панелью и стойкой в ладошку. Ну у меня так же листов наложено, тока на подрессорнике один. Но правда больше 2 тонн не гружу. Ну давайте разберемся. То что указано в ПТС это да, но если сравнить с одноклассниками по тех решению, то спарка применялась на авто большей грузоподъемности, и так же передние ступицы. А еще если вспомнить как вычисляется сила давления то на длиннобазную машину можно грузить чуть больше чем на короткобазную так как площадь кузова больше. А по поводу 10 тонн и еще листов, ну покажите вы мне какую нибудь машинку где листы и колеса соответствовали заводским требованиям. Даже на Фиат Дукато предусмотренны усиленные рессоры и пневмоболлоны для урегулирования уровня пола. |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Вот куплю 4 Атеги и поддержу! |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
nikola86 | 4 года назад |
| не я без швеллера гонял.у меня между рамой и кузовом зверский швеллер стоял.притянут стремянками к раме. |
Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| она хоть и длинная но в птс грузоподьемность стоит меньше чем на короткой. |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
argo2005 | 4 года назад |
| Сергей, скажи пож, какой пробег у энтой газельки, если не секрет? И как ты оцениваешь надежность этой техники, ее эксплуатационные расходы? |
Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Атэги сюда не примешивай, разные классы. Или ты терпишь эти газели из-за того что пока не хватает того что надо - Атэг. |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
carmichael | 4 года назад |
|
Куплена в июле 2009 года. Пробег 70 тыс. Надёжность в принципе нормальная. Ну естественно для опытных газелистов, не проблема сразу всё довести до ума: Первое ТО-замена сцепления на импортное(предпочитаю KRAFTTECH) Второе ТО замена подшипников в коробке. Единственное что напрягает: расходы на газ. Когда покупал был по 10 руб. сейчас 12.5 |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
|
Да нет это я так в шутку! Автомобили класса газель мне тоже нужны, ну как минимум шутки три(сейчас 5) Просто начинаешь искать такого плана спринтер(с кузовом или будкой) цена вылезает под 8-ю Атегу |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |