| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| У меня такой вопрос друзья!Есть у меня возможность устроиться на международные перевозки Россия-Финляндия.Хотелось бы чтобы кто-нибудь из Вас провел подробный ликбез,о всех нюансах таких перевозок.Я о них вообще ничего не знаю.Терминов слышал много,вот еще бы все это воедино собрать.Интересуют любые мелочи-документы,работа по шайбе,процедуры на границе и прочее.Буду очень признателен за любую информацию.Лучше будет если опишете как проходит такой рейс,от начала и до конца.Мне как молодому очень интересна эта тема. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Для начала советую почитать документ ECE-TRANS-SC1-386. Там конечно лабуды много, но общее понятие получить можно, читай внимательно про режим работы/отдыха. Когда немного освоишься, тебе будет проще понимать о чем речь. Ещё один документ ETMK-2006, хотя там больше про CEMT-разрешения, а на финку в основном по дасболам( Дасбол, дазвол и т.п. -одноразовое, реже многоразовое разрешение на перевозку груза по территории страны, его выдавшей) ходят, но интересное и там найдешь. Когда немного освоишься, можешь пробовать на практике, наверняка первый раз в рейс одного не пошлют. Не бойся спрашивать, всегда подскажут. А все нюансы по инету трудно усвоить. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
Одним словом тут не опишешь, хотя ни чего особо сложного и нету. Уточни на на чём интересует работа, тент, реф, контейнер, автовоз? Основные процедуры конечно одинаковые, но на каждой машине есть свои нюансы. По местам загрузки, затоможки, въезду в Финляндию, и т.д.
ЗЫ. Пересекать Рос-Фин. границу намного проще, чем все остальные границы России, отсутствует развод водителя на деньги, соответственно исключён риск серьёзно попасть из за того что кому то забыл положить. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
manager | 4 года назад |
| Если конкретнее,то контейнеровоз.Просто я как-то пытался вникнуть в тему-но там всякие TIR,CMR,Зеленые карты,таможни и прочее,вообщем нифига не понял |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
dmy383 | 4 года назад |
| alex_zorge-Спасибо,почитаю. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Это оптимистично!!! |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
|
Если контЫ ....больше 20-ки не бери общего веса.
Есть разрешения на перевозку до 42т общего веса (только мор конт), надо заказывать.
В Осиновой Роще весы круглосуточно .
Не забывай о весе тары и ТС, вес пустой 40-ки не высокой +-3700 кг.
Если НС высота 2,90м, смотри по высоте, не на каждой площадке влезет в 4м.
Что за оплата и какие условия труда, если не секрет?
Можешь в личку.... |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
manager | 4 года назад |
| Да тут никаких секретов нет.Я в первом посте не совсем корректно выразился.Мне обещали помочь с устройством,мамин коллега по службе из ФСБ.Есть у него какие-то выходы.Конкретных деталей пока не было.Сказал только готовь загранпаспорт (документы все собрал),время есть.Вот я и обратился,чтобы провели ликбез на тему международных перевозок,знания важны для меня.
Так весовую в Осиновой Роще объехать можно. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
manager | 4 года назад |
| Дааа....она же не одна!
Дальше в Чудово....и тд....
На погр переходах весы...
Бывает в портах полиция с "блинами"....
Всё не обьедешь!
Я к тому что отправитель (кЕтай) разный бывает,
-один думает как равномерно загрузить,
-другому лишь бы обьём забить по полной. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
argo2005 | 4 года назад |
| У меня товарищ в Миларине работал,рассказал как у него таможенники решили китайский контейнер со шмотками открыть ну и открыли,после этого за ним ездила Газель,с товаром который оттуда выпал,но обратно не влез
Это точно-все не объедешь,но хоть одну Меня недавно остановили в Осинке пустого,с намерением взвесить,дожили! |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
|
И не поймёшь, пока сам не поедешь,хотя на контейнере нет ни чего особенного-маршрут трамвая(Котка-Москва) |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| Дык я ж выше писал,что конкретных деталей мне еще не сообщали.Просто обещали пособить и сказали готовить загранпаспорт.Посмотрим,не получится,так не получится,не страшно.Получится-очень хорошо.Главное пока информация.Фирм-то много,но везде хотят опыт перевозки контейнеров,опыт международных поездок от 2 лет и прочее.А я контейнер один раз в жизни вез и то 20-ку,в котором мобильная флюроография была.Военный заказ. |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Да и опять же,фирм много,а отзывы послушаешь и грустно становится.Последний нехороший отзыв о CTS слышал,на пару с Миларином.Слышал от товарища о некой питерской фирме,ездят на черных Сканиях без всякой рекламы,условия гуд,но попасть туда можно только если знаешь кого-то из водителей и за тебя поручатся.Тема та же-контейнеры. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Если хочешь хорошее место на контейнеровозе из Финки на Россию,
тебе надо предложить работадателю какой-то эксклюзив, АДР например.....ещё
лучше АДР на штучные товары и на цистерны (танк-конты) вместе!!! Так что вперёд на курсы!!!
На этом направлении таких машин и водителей не много,
возьмут в любую контору, ещё будешь условия диктовать.....
Конт транс сервис знаю.....не кометирую
"чёрные скании", 3-ёх осные, без рекламы, тоже вижу часто с танками.
Есть конты на дальнюю Россию, аш на Иркутск ...не хотят с жд связываться. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| А что такое АДР? |
| Сообщения: 0 | |
