Однако неудачный рейс у меня получился...

5 нестыковок за один рейс! Вышла машина в рейс (туда обратно 1000 км): 1. Через 30 км водитель зашел в магазин, оставил на аварийке, пришел аварийка не работает, предохрантели горят. Полтора часа провозился - не может устранить причину, едем дальше. 2. В Москве загрузился, едет обратно, в него въезжает иномарка (думал при перестроении, блин..., нет - тот спешил, пронесло). Гаи, разобрались в общем... 3. Прибыл на точку разгрузки - сзади полкузова в снегу - лопнула алюминевая труба на шторе и шель была 5 на 20, а мело конкретно... 4. При разгрузке выясняется, что не хватает 4-х грузовых мест на сумму 3,5 т.р. - как считал - не считал, "...там есть кому считать...". 5. Выезжали с базы - поймали гвоздь - десятку наискосок. (Слава Богу скат отремонтировали, но это к теме русская или дорогая резина на коротких перевозках - 50% новой купленной импортной резины не доживает до естественного износа ...)

Да, Сергей, сотку!