В кЕтай кто нить ходит?

через казахов как то не думал. Вроде бы никто через них не ездит. Да и две граници получается...

Я в сторону Кемерово никогда через них и не ездил. Я вобще то осенью собирался. Мне на юго запад интересно, а не возле граници потереться, но пока всё планы только. Реально не хватает информации. Спасибо всем за советы,продолжайте парни)))) Ваня, а тебе если хочешь могу в личку фотку скинуть в треугольной шляпе китайской

И зачем? Если на маленькой и чисто покататься, то был пару раз там, тысяч тридцать в общей сложности по Китаю намотал, в основном по горам Тибета. Заезжал из Казахстана и из Киргизии. Оформление документов на людей и машину и машину порядка трех месяцев. Вот мои отчет по дорогам Китая по поездке 2005 года http://info.auto.ru/travel/faq/2818/ Сейчас потяжее стало, добавился обязательный техосмотр. В 2007 проехал Китай транзитом в Малайзию (через Лаос, Камбоджу и Таиланд) Ехать без цели в Китай достаточно дорого, особенно в одну машину, надо оплачивать как минимум "гида", которого везти с собой или оплачивать машину сопровождения. Вообще в Китай можно попасть из Таджикистана (переход Мургаб - никто из третьих стран еще не проезжал), из Киргизии (Иркештам и Торугарт - оба международные - практика есть), из Казахстана (Хоргоз и Достык - ездят по первому), из Монголии (Эренхот - единственный), из России (Забайкальск - единственный). Дальнобоев перегружают в Казахстане и в Киргизии на китайские машины - обычно в приграничной полосе, хотя китайцев пропускают до СВХ вплоть до Бишкека), видел казахов в Китае на приграничном складе на перегрузке, говорят, что кто-то и до Урумчи доходит. На больших машинах, но переделанных в кемперы (до 8-ми осных МАНов), встречал в Китае из многих стран. Могу помочь с оформлением документов и маршрутом