| Автор | Сообщение |
umts | 4 года назад |
| Занимаюсь маршрутками более 10 лет в Иваново , местные власти настолько закрутили гайки с административными барьерами и стоимостью проезда в 12 рэ , плюс всякие схемы с перевозкой льготников , которые не в нашу пользу , да с нового года каждую маршрутку надо Глонасом оборудовать и платить опять же за его обслуживние ... Вобщем с 4-х единиц только на жизнь и хватает , а в ближайшем будущем и этого наверно не будет .
Поэтому посматриваю в сторону грузовых перевозок , там хотя бы просто рынок , а не барьеры и поборы сплошные .
Посоветуйте с чего можно начать имея на руках проимерно 1.5-1.8 млн. руб ?
Среднетоннажник японец новый или бу Европа ? может на фуру докапливать ? Ездить собираемся сами с другом на пару и не сильно далеко в Москву это 300 км .
Просьба не пинать , не от хорошей жизни сами хотим за руль сесть . |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
|
Ну я например за эту сумму могу Вам бизнес план составить , рассказать про себестоимость и почём надо ездить(правда Вы таких ставок никогда не найдёте ). А начать лучше с прочтения данного форума. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
manager | 4 года назад |
| Ну и про красный авто изучите |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Поняли?
Оказывается мы еще и в "шоколаде"....
Почитай повнимательней,тем,подобных твоей-как конь БИП... |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Понятно конечно что конкуренты вам не нужны , но я не гонюсь за супер прибылью , просто хотелось бы уйти в сторону от игр власти на местном уровне и хотя бы что нибуть зарабатывать , пусть даже сидя за рулем лично . Вы кстате наверно даже не пробовали биться об стену власти у которой задача изгнать мелочь от которой сложнее брать чем от крупняка , поэтому злыми слюнями не брызгайте в сторону людей у которых нервы зашкаливают от беспредела власти . Нихотите давать совет , ненадо , просто хоть не передергивайте . |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
Николай | 4 года назад |
|
Поняли?
Оказывается мы еще и в "шоколаде"....
Почитай повнимательней,тем,подобных твоей-как конь БИП... |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
grizloy | 4 года назад |
| Ржать не нужно, почитай форум, тем этих и правда много, сто раз там все расписано, в 101й уже никто не станет. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
logistic-center | 4 года назад |
|
А с чего ты решил, что здесь в плюс? Специально для тебя в 101 раз расказываю про себестоимость.
Вот расчёт для тентованой 20-ки
Цена сцепки: 85 тыс евро= 3570000 руб
Аммортизация( я считаю так за 500 тыс. машина обесценится наполовину)=3.6 руб/км
Привлечение денежных средств(по ставке 14%)- 4.17 руб/км
Расходы на топливо-8.75 руб/км пи цене 25 руб и расходе 35 л/100км
Зарплата водителю 3.5 руб,км
Командировочные- 0.7 руб\км
Износ резины 1.1 руб/ км
ТО-1 руб/км
Прочие расходы(стоянки, страховка Осаго, телефон, налоги и проч)=1-1.5 руб км
Если нужна страховка КАСКО то ещё 1.8 руб/км
Это всё пока без ремонтов. Итак подобъём бабульки:
Итого 25.75 руб/км без ремонтов!
По словам эксплуатирующих такую технику на ремонты уходит до 2 рублей на км. Итого 27,75 рублей на км Ещё учитывайте такое понятие как холостой пробег(на загрузку, с погрузки с сервис из сервиса и т.д). он где-то составляет 10% Итого 30 руб. на км Это только себестоимость. Как предприниматель хотел бы получать прибыль в 2.5-3 раза выше привлечения денежных средств. Т.е 4.17 Х 2.5= примерно 10-12 руб.на км. Итого на круг должно получатся 40-42 рубля.
Теперь берёшь открываешь АТИ и ищешь круги с такой оплатой. Как найдёшь смело покупай сцепку. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
|
Теперь берёшь открываешь АТИ и ищешь круги с такой оплатой. Как найдёшь смело покупай сцепку. |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
logistic-center | 4 года назад |
|
Конечно поедут... Бывет выскочит ставка и18-19р.(постоянно) на круг на 20-ку тент, но зато постоянка и целая очередь на нее.. ВЕДЬ ЭТО ПОСТОЯНКА мать ее... и при этом еще и торговаться успевают сбивая цену... так что какие БИП 42р.км.. Для многих 25р. Это уже супер-мега прибыль. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
Arkan | 4 года назад |
|
наверное да, потому что не каждый покупает себе сцепку за 3,5млн, как Серега предлагает. Кто-то купит сцепу за 500тыс (Маз за 300тыс и п/п мешок/клапан за 200тыс). Стоимость загрузки будет одинакова и в первом случае и во втором. После не хитрого математического подсчета выясняем у кого быстрее сцепка окупится даже с учетом ремонтов. и приходим к выводу, что многие будут в очередь стоять за ставкой 22р/км и будут еще умудряться сбивать ее. |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
umts | 4 года назад |
| Х.З., я смотрю свой бортовой журнал за 2008г., так средняя цена не поднималась выше 40р\км с учётом работы по месту. а хде ныне взять такую цену, ума не приложу, выше 30р\км не поднимается. Зато д\т сегодня у нас перевалило за 26 р\л, и ето ещё не зимнее.
Ложусь в спячку до весны. |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| у меня когда были бычки средняя ставка меньше 17р.км не опускалась. А на 20-ке по 22р.км это маразм... Работа ровно до первого крупного ремонта или замены резины, на что соответсвенно нет денег, а значит надо продать машину. У меня 20-ки все работают на макс плече в 1200-1300км. При плече ближе к 1200км средняя не опускается ниже 41р.км. Все что меньше 500км не опускается ниже 49км. Меньше 200 уже ближе к 60р.км. А иначе нет смыла. Работа ради работы. |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
если бы все это понимали и всякие стоматологи и прочие Толясики не лезли напролом, не разбирая дороги в этот бизнес, было бы гораздо лучше и спокойнее. не пришлось бы ездить задарма, лишь бы по лизингу/кредиту заплатить. а потом продавать машины ушатанные за баснословные деньги, потому как лизинг/кредит еще не выплачен и платить ооооочень долго и много. небыло бы дармовозов - были бы выше ставки. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
nikola86 | 4 года назад |
|
Да за 500 тыр. дрова будут редкосные. Половину времени и денег будет уходить на ремонт. Да и расход у МАЗа не иномарочный. Кстати надо сросить у Стакана, у него транспорт бюджетный, что в сухом остатке. |
| Сообщения: 0 | |
