москва - киров

На Киров из Москвы можно идти двумя путями: по "М-7" до Нижнего Новгорода, далее на Урень-Шахунью-Яранск-Котельнич, второй маршрут - по "М-8" до Ярославля, потом на Кострому-Шарью-Котельнич, от Котельнича 115 км до кировской весовой и поста ДПС. В принципе обе дороги вполне нормальные, у каждой есть свои плюсы и минусы, от Костромы до Шарьи основные ямки и выбоины после зимы подлатали, осталось несколько раздолбанных участков в Мантуровском районе, особенно на объездной г. Мантурово, на обходе Судиславля поаккуратней, конечно, там сейчас получше, не так, как раньше, но всё же; после Шарьи дорога уже не новая, но пока проезжая, есть парочка разбитых небольших участков после Свечи по ходу на Котельнич, в районе пос. Корабли и перед самим Котельничем, точнее по ходу на Киров, перед Т-обр. перекрёстком в Наймушинах( пригородный посёлок вблизи Котельнича по ходу на Киров), от Котельнича на Киров сейчас новая дорога, но в нескольких местах, в частности в низинках, после спуска, характерные волны-горбы на дороге, на хорошей скорости может очень прилично тряхнуть. Рассказал о том, что испытал сейчас на себе: шёл с Питера этой дорогой на Екатеринбург-Сургут на "MANe TGA" с почтой 7-го-11-го мая, потом там же обратно. Подробно про другой маршрут через Нижний Новгород сказать не могу, сейчас по весне не проезжал, но уверен, что там не намного лучше на пути от Семёнова до Яранска и далее на Котельнич, по расстоянию почти одинаково( если идти с Питера, то через Нижний на 160 километров длиннее). В общем, тут уже дело вкуса, какой дорогой идти. На Вологду из Кирова тоже два пути: один километров на шестьдесят короче - от Шарьи на Котлас до Никольска, далее на Тотьму и на "М-8", второй - через Кострому и Ярославль, длиннее. Хотя я бы лично пошёл вторым, 60 километров для "бешеной собаки - не крюк". К тому же от Никольска до Тотьмы и от самой Шарьи до Никольска далеко не автобан, но если пойдёте с перегрузом, то через Никольск предпочтительнее, объезжаете шарьинские и костромские весы, а те, которые на Никольск, проходят поздно вечером или рано утром, когда не работают.

спасибо я собираюсь(если договоримся) на автовозе после тамбовской "трассы" я по незнакомым дорога ездить опасаюсь(рейс москва - тамбов перед закрытием дорог этого года) после электрика машина думал развалится по винтикам, хотя в конце лета или осени того года(точно не помню) та же трасса показалась нормальной(ездил на мазе, на ресорах) сейчас поехал на мерене(звали еще я отказался) возможно конечно под осень дороги уже по большей части залатали, а после зимы разбиты были, но с другой стороны я уже не первый год колесю и где дороги х..е будь то весна или осень они все равно х...е(не подумайте, что хорошие ), а где получше там тоже получше всегда ЗЫ хороших дорог я у нас в россии не встречал

каждому медведю по велосипеду

Вчера там проезжал по Нижегородскому варианту состояние хоровое ,(придумай какая буква не правильная сам ). а конкретно такая средненькая военно-грузинская дорога местами есть "спец.участки" но ехать можно зато в отличии от м-7 и м-5 она не загружена так-что ямки спокойно объезжаешь.

Ехал Мск-НН-Киров на всём пути встретились 2,5 проблемных участка 1-й В Нижегородской области метров через 200 после поворота на Красные Баки (там под прямым углом уходишь направо, прямая ровная дорога и... перед мостиком небольшой но очень плохой участок =( там я оставил правый амортизатор =) еще 2 участка с воронками от бомбёжки. Рядышком один за другим километра по полтора. Я про них знал они уже лет 10 существуют - это в Кикнурском районе в самом начале Кировской области. по ним потихоньку проползли, дальше всё хорошо. В Вятке ребята сказали, что надо было ехать через Кострому, мол там лучше.

как Хотельнич - не знаю =) от Яранска езжу всегда через Советск (Кукарку)

Проезжал Котельнич в мае месяце.Ой как машинку жалко