Расскажите про дорогу на Иркутск.

Вот тут посмотри: http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8682

Вчера пришол с Иркутска. После Н.Ингаша 50км. по пять км щебня, по пять асфальта. 50км. до Тайшета и объезная новая трасса. Потом начинается то щебень, то глина. Там где глина работают дорожники. Самые тяжолый участки "Замзор". После Нижнеудинска до Тулуна удовлетварительна, после асфальт. Если потеплеет на глине будет ж..па. А на чем пойдеш? В общем за два с половиной года когда я был последний раз в Тайшете зделали очень много. В основном ездию в Красноярск, Хакасия, Тыва, Горный алтай

На Ярославль ходил Омск-Ишим-Бердюжье-Курган-Челяба-Уфа-Альметьевск-Чистополь-Казань-Нижний-Шуя-Иваново. У нас в основном по этому маршруту идут. Можеш через Челны, но там движняк поплотнее.

Да почти везде нормально. Если с головой то экстрима нет.

Сейчас машина в Братске. Выгружались за Железногорк-Илимский в пос. Селезнево,вперед по суху доехали , единнственное от Тайшета до Тулуна есть места с не очень хорошей дорогой ( следил за машиной по мониторингу скорость местами от 20 до 30км/ч).Далее хуже от Братска до Селезнево 300км ехали 10 часов по стиральной доске.Обратно в Братск еще гаже,пока выгружали навалило очень много снега ,ехали 29 часов из них 16 часов искали помощи ,чтоб вытащили в гору,сами не смогли подняться ( обращались за помощью к местным дорожникам и еще одну организацию, но крайних кому принадлежит дорога Селезнево- Железногорк Илимский мы так и не нашли) Помогла вахтовка днем ,которая еще вечером проезжала мимо и видела наши мучения, далее до Братска по тихоньку с небольшими просушками. Про цены на Д/Т в Канске не спросил ,но заправлялись там,в Браске 30рублей за литр.

"Далеко чистенько на Иркутск" .

Блин так хочется на Байкал что аж переночевать негде Что там с дорогой ни чего не изменилось в лучшую сторону? а то коня жалко долбить