Автор | Сообщение |
Николай | 4 года назад |
| Здраствуйте братья.
Хотелось бы знать кто как борется с перегрузом. Дело в том что желание клиента за 1 раз перевезти как можно больше, оно и понятно. Посему есть товарисчи желающие воткнуть вместо 20 т. 23т. Причем в ТТН честно пишут 20т. Хорошо если чето можно взвесить кантором(пак с пивом или не пивом) и потом помножить на общее кол-во., а если нет то.............
итак ваше противоядие господа. |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
pauk39 | 4 года назад |
| В наших странах разные законы. В России совсем скоро за перегруз будет отвечать отправитель. А так: если и в самом деле перегруз "впарили"-по докам 20т, а по факту больше-путь один-бороться с этим. До первых весов-а там-имея на руках документы-связываться с Заказчиком и требовать штрафные санкции/повышение фрахта. Как вариант-выгрузить часть груза себе-а 20 тн сдать получателю. А потом-ему же и продать-примерно так. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
Во первых если нормально поспрашивать то точно будешь знать вес до погрузки, всемозможные грузчики и т.д. тебе скажут если перегруз начинаешь мучать клиента, если стоит на своём то до первой весовой, и дальше не двигаешся пока не договоришся о сумме компенсации. Но щас помойму редко кто перегружает, до 21 тонны максимум. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
kulpin | 4 года назад |
| действительно специфика перевозок наших стран чуть-чуть разная. Я наверно неправильно задал вопрос. Дело в том что в свете поморанчевой революции оставшиеся посты гаи позакрывали и весовых раз два и обчелся. Вопрос в следующем- как прочувствовоть эти пару тонн если весовая х. знамо где.
Допустим груз в ящиках, кол-во ящиков известно в доках 20т. Как проверить... рессор то нет |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| т.е.-надо убедиться для себя? Поищи тут-на форуме-есть материал про манометры-ставятся в пневмосистему. Есть общий, есть на каждую ось, вот по ним и определяют-ещё при погрузке.
Хотя у меня водитель всегда чует всё что тяжелей 10тн, с точностью до тонны. Как он это так точно определяет-не знаю |
Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| Всё же я начинаю осознавать что Россия и Украина далеки.У нас хоть путч,хоть революция. ГАИ,менты и разведчики в не конкуренции |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| У нас недавно гарант решил порядок навести на дорогах и обьявили месячник- чо творилось аж ду захватывал-теперь опять утихли и гаи и кобра |
Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| [quote="D(r)iver"]В наших странах разные законы. В России совсем скоро за перегруз будет отвечать отправитель....
и так прошло немного времени |
Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| А я как не возил перегруз, так и не вожу. |
Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| тоже, поддерживаю, чисто ради принципа не перегружаю |
Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
|
я тоже принципиальный противник перегруза, и никогда по своей воле не соглашусь на рейс с заведомым перегрузом, но все чаще и чаще грузоотправители просто обманывают на погрузке, а в накладных вес груза не указывают.
История предыдущего рейса - 10 пачек ЛДСП, менеджер ТЭКа уверяет, что вес не больше 20,5 тонн, а по подсчетам на месте и по машине видно, что 24 тонны, не меньше.
Едем на весовую железобетонного завода, взвешиваемся - 41,3 тонны. Соответственно, груза как минимум 24 тонны.
Кончилось тем, что две лишние пачки выгрузили, но, во-первых, потерю времени, повторную растентовку и стоимость взвешивания нам никто не компенсирует, а во-вторых, скорее всего, для нас этого груза больше нет.
Хотя я не жалею - не люблю, когда нагло врут и используют втемную |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Бывают конечно, встречаются такие "простые" люди. Ну БОЛТ то мы ужо всегда найдем)))) |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
TAM | 4 года назад |
|
Такого клиента найти.... только свистни |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Единственный способ пока-держать ушки на макушке.На погрузке контролировать,считать,спорить,ругаться и т.д. |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
fastservis | 4 года назад |
| На рессорной машине по-проще перегруз увидеть.Недавно тоже хотели 8-мь тонн навьючить.К тому-же с самого начала прислали заявку на 8-мь тонн.Попросил исправить на 6-ть.Исправили,но перегрузить по-пытались.Ничего не вышло.Кладовщик на загрузке не моргая глазами в наглую утверждал,что загрузили не 6-ть,а 4 тонны.Предложил ему сьездить взвесить машину.Он почему-то отказался. |
Сообщения: 0 | |