О СПВК - зачем они нужны ?....

Святая наивность 40 х 650 = 26 тонн, ежели лес сухой. Если гайцы не могут это сосчитать в уме, то пусть им купят калькуллятор на экипаж Нахрена ПВК то нужен, он что дешевле калькуллятора? Ещё раз повторяю - 600 км трассы Вильнюс - Шауляй - Даугавпилс - Терехово НИ ОДНОГО ПВК и хорошая дорога, а 600 км М9 Бурачки - Москва - 2 СПВК и убитая вхлам дорога.... вот тебе твой побудительный мотив ... основной Спокойная и вдумчивая работа с властью похожа на заразную болезнь, перестаёшь уже замечать, что отрываешься от реалий жизни, а оперируешь вымыслами, подсунутыми тебе во властных кабинетах. Я уже наверное и не удивлюсь, если и очередные весенние ограничения, когда по новым НПА придётся уже точно стоять, и непонятно чем водителям будет свои семьи кормить по полтора - два месяца, будут тобой объявляться как насущная необходимость

Вильнюс - Шауляй это автобан до Паневежиса, построенный совсем даже после того как.... а Паневежис - Шауляй не автобан конечно, но тоже ничего, и тоже насколько я сужу по качеству дорожного покрытия строился тоже после того как А вот культура это точно, только вот по М9 Бурачки - Москва эти же "культурные" ребята в основном и ездют Ну да Бог с ними лабусами, не нравится сравнение - давайте родное, 460 км М10 Смоленск - Москва, ни одного ПВК, а дорога очень даже ничего себе, с М9 не сравнить. Более того скажу, как до прикрытия ГУ-ПАКТ, так и после неоднократно ездил по М8 в Вологду, и чё то не заметил разницы Так может всё же не в ПВК дело то?

Вильнюс - Шауляй это автобан до Паневежиса, построенный совсем даже после того как.... а Паневежис - Шауляй не автобан конечно, но тоже ничего, и тоже насколько я сужу по качеству дорожного покрытия строился тоже после того как А вот культура это точно, только вот по М9 Бурачки - Москва эти же "культурные" ребята в основном и ездют Ну да Бог с ними лабусами, не нравится сравнение - давайте родное, 460 км М10 Смоленск - Москва, ни одного ПВК, а дорога очень даже ничего себе, с М9 не сравнить. Так может всё же не в ПВК дело то?

А последтвия укуса вот какие: Что посты ДПС, что ПВК - они в принципе не могут работать по вышеуказанным принципам. Вот сейчас много кричат - надо поднимать зарплаты, чтобы работали честно! А с какого, у меня сразу возникает вопрос, хрена то? Нет, я конечно не спорю, вот у меня дружок опером в убойном отделе работает, ему поднимать надо и поднимать надо зарплату очень серьёзно потому что он практически каждый день имеет дело с реальными убийцами... а обладателю полосатой палки на посту ДПС то за что? Ну я могу ещё понять патрульному экипажу, которые тоже периодически с риском для жизни догоняют нарушителей и т.п. А на посту то за что? Какой КПД от его деятельности? На БДД его деятельность никоим образом не влияет! И вот тут мы плавно переходим на операторов ПВК. И если чисто гипотетически можно предположить, что гаец на посту может задержать какого то преступника то оператор ПВК тупо смотрит в комп и если видит превышающие цифирьки то останавливает машину. Тут то за что платить? Это фактически уровень разнорабочего, грузчика и т.п. И сколько им за данный "высококвалифицированный" труд надо платить, если взятки уже сейчас измеряются тысячами, а в случае законного оформления грузоперевозчик попадает на десятки, а то и сотни тысяч

Кто тебе это сказал? Я знаю немало случаев, когда по 12.21.1 привлекали на основании имеющихся документов. КоАП не содержит никаких указаний на сей счёт, главное, чтобы были доказательства нарушения и получены они были законным путём

Кто тебе это сказал? Я знаю немало случаев, когда по 12.21.1 привлекали на основании имеющихся документов. КоАП не содержит никаких указаний на сей счёт, главное, чтобы были доказательства нарушения и получены они были законным путём

Что посты ДПС, что ПВК - они в принципе не могут работать по вышеуказанным принципам. Вот сейчас много кричат - надо поднимать зарплаты, чтобы работали честно! А с какого, у меня сразу возникает вопрос, хрена то? Нет, я конечно не спорю, вот у меня дружок опером в убойном отделе работает, ему поднимать надо и поднимать надо зарплату очень серьёзно потому что он практически каждый день имеет дело с реальными убийцами... а обладателю полосатой палки на посту ДПС то за что? Ну я могу ещё понять патрульному экипажу, которые тоже периодически с риском для жизни догоняют нарушителей и т.п. А на посту то за что? Какой КПД от его деятельности? На БДД его деятельность никоим образом не влияет! И вот тут мы плавно переходим на операторов ПВК. И если чисто гипотетически можно предположить, что гаец на посту может задержать какого то преступника то оператор ПВК тупо смотрит в комп и если видит превышающие цифирьки то останавливает машину. Тут то за что платить? Это фактически уровень разнорабочего, грузчика и т.п. И сколько им за данный "высококвалифицированный" труд надо платить, если взятки уже сейчас измеряются тысячами, а в случае законного оформления грузоперевозчик попадает на десятки, а то и сотни тысяч