Автор | Сообщение |
grizloy | 4 года назад |
| У нас в Казахстане на дорогах ставят автоматические нагрузку по осям и общей массы.Камеры будут снимать и спереди номер и сзади,автоматом передавать на сервер в Астану. Вот и встал вопрос как определить нагрузку по осям. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| манометры провставляй по подушкам и оттарируй их на нагрузку в зависимости от давления |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
manager | 4 года назад |
| podzor,фотку поменяй,уже такая есть и Это МОДЕРАТАР |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
carmichael | 4 года назад |
| Какие манометры, как их тарировать? Если можно поподробней инфу.Гнал с Голландии косоглазую, там был манометр на ведущей оси так он зимой замёрз. |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Вот, например, по Вольво
График зависимости нагрузки на ведущий мост от давления в пневмобаллонах (стандартных)
|
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| А какой манометр поставить?? |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Себе всё думаю механический поставить, с ЗиЛовской паннели приборов, чтоб сразу в обоих мостах нагрузку видеть. Но ленивый я , дальше думок дело не идет |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
kulpin | 4 года назад |
| Давление и нагрузка разная в зависимости от марки. Смотря где подушка стоит.до моста или после. |
Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| а я думал БИП на паравозе у друга на ленивце манометр стоит |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Дима,так Евгений и написал оттарировать |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
pauk39 | 4 года назад |
|
Также зависит от диаметра подушки.
По своему опыту- Скании 3 и 4 серии, ведущая ось с бугелями и 2мя подушками- 5 кг/см2 в подушках означают 10 тонн на оси. Даф (4 подушки на ведущей оси) 4,2 кг- 10 тонн.
И там, и там на кабине были приклепаны таблички с графиком, такие как Normann выложил. |
Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| Подходит любой манометр показывающий давление. Соединяешь его с подушкой на оси, можно прямо через штуцер подкачки на подушке. И выводишь его в приглянувшееся место(необязательно в кабину) Водитель у меня сегодня завтра как раз такой на Актрос ставить будет. Попрошу чтоб сфоткал. |
Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
Arkan | 4 года назад |
| У кого как стоят манометры можно фото,в частности интересуют на вольво.А как быть с будкой? У меня допустим реф. Как там посмотреть нагрузку? |
Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
logistic-center | 4 года назад |
| а разницы нет ,хоть реф,хоть тент,хоть контейнер и т.д.,делай выводы с каждой оси,а манометры ставьгде тебе удобнее |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
TAM | 4 года назад |
| а разницы нет ,хоть реф,хоть тент,хоть контейнер и т.д.,делай выводы с каждой оси,а манометры ставьгде тебе удобнее |
Сообщения: 0 | |