Автор | Сообщение |
fastservis | 4 года назад |
| Ищу микроавтобус для своих нужд. Бегать будет Питер-Москва раз или два в неделю ну и по Питеру. Груз 1-1,5 тонны. Бюджет до 350 тыс. руб.
Фольксваген LT 3, Транспортёр
Форд Транзит
Фиат Дукато
Мерседес Вито
Рено Мастер
Пежо Боксер
Ивеко Дейли
Машины 1998-2003 года. Выбор вроде большой, но опыта эксплуатации нет. Помогите, пожалуйста, выбрать надёжную и простую машину. |
Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Скажу про свой опыт.
VW показал себя не с лучшей стороны - подвеска слабовата. Транспортер на такой вес - мало.
MB Vito тоже для 1,5 маловат.
Fiat и Пежо - большая степень унификации в з/ч.
Ford если только европейской сборки. (Имеется в виду не белорусский).
У меня лично Рено зарекомендовал себя с наилучшей стороны.
С Ивеко не знаком, не эксплуатировал.
Ну, а так, любую строку из моей писанины можно оспорить, т.к. может повезти, а может и нет. |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
umts | 4 года назад |
|
Честно говоря больше всего думал про LT. Значит остаются Рено, Форд, Фиат и Пежо.
Повезёт-не повезёт понятно. Это уже выбор конкретного авто. Я просто хочу определиться с наименее проблемной маркой тех лет. У Вас Рено Мастер 2? Какого года? Можно ли сравнивать Рено с европейским Транзитом по эксплуатационным характеристикам? Как с запчастями на Рено? Правильно ли я понял, что при всех равных Ваши предпочтения по маркам распределяются Рено Мастер - Форд Транзит - Пежо Боксер и Фиат Дукато?
Спасибо! |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| из моего ремонтного
ивеко нормуль машина только конструктора напихалимного хрени.
фолькс транспортер простая машинка легка в обслуге
категорически против французов.
мерины как авто(в ремонтном плане) вообще ненавижу
форт тоже в ремонте понравился
фиат ни то ни се..какмосковская водка пить можно,но если есть более лучшая альтернатива лучше воспользоваться ею.
но это взгляд ремонтника-электрика, а машины покупают не для ремонта |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
logistic-center | 4 года назад |
|
Да, примерно так. Единственно, это были не личные предпочтения. К сожалению, в своё время я поступил очень непрактично и не стал унифицировать свой автопарк. (Я тогда занимался как раз микро перевозками. Микро - на микроавтобусах.)
Мне были интересны собственно автомобили и в связи с этом парк был чрезвычайно разношёрстным. Был даже ДАФ400 производства Англии (отличный объём - отвратительное качество и ремонтопригодность!). Для бизнеса - это не плюс. Надо было выбирать одну марку и за неё и держаться.
Зато теперь опыт есть.!
Теперь к Рено. Отзывы о них самые разные, но, повторюсь, у меня никаких претензий не было. З/ч конечно только родные, но здорово выручали разборки. В конце я только с разборок и питался.
Подвеска (в моём случае) - выше всяких похвал! Сайлентблоки на 750 тыс.км. родные! Так и продал. Мотор оч. надёжен. Бывают проблемы с топливной аппаратурой, но это у всех. Тут надо оч. скрупулёзно относиться к заправкам, фильтрам.
Если душа к французам не лежит, можно попробовать Форд. Машина вполне ничего себе.
Ну, и тандем Пежо/Фиат тоже нормально. Это практически одно и то .же.
Вообще, пробежитесь по и-нету, посмотрите FAQ, только не официалов, а народные, типа www.renaultfaq.ru/faq/list.asp?topic=35, а то я тут Вам понаговорю.
А так, народ на MB Спринтерах катается и доволен, на Хундаи тоже хвалят, вон даже на микроавтобусах ТАТА и тоже не ругают. А попробуй Газелистам что-то против скажи - в порошок сотрут!
Смотрите, всё зависит от свежести машины и от интенсивности использования. У меня басы пробегали по 100 тыс. в год. Так что всё время приходилось их подкручивать.
Да, а бизнес-то я продал! |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
TAM | 4 года назад |
| У одних знакомых ребят форд-транзит, возят зап.части, работают уже лет восемь на мршруте Ульяновск-Мск-Спб., машину обновляют каждые1.5-2года, но марка остаётся неизменной. |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
|
Это да. Два года тому назад сосед взял новую Газельку. Занимался перевозками по городу. Плохого ничего не буду говорить (чтобы в порошок не стёрли), но когда он, наконец, недавно продал её все соседи по гаражу, в том числе и я, вздохнули с облегчением Он нас так достал с Газелькиными проблемами и просьбами о помощи, что мы на радостях сами ему проставились. Ладно когда денег нет на иномарку, но когда берут новую газель за 350- 400 тыс руб это для меня необъяснимое явление. А в прошлом году другой сосед взял новую пятнашку в кредит Ему ещё каких то допов напихали. В итоге до 2012 ему нужно выплатить банку 410 тысяч рублей. Но самое смешное то, что он работает водилой на Бэхе 740 и ему совершенно некогда кататься на своей новой "ласточке", которая стоит во дворе и вся уже поцарапана и побита. А пробег за год - 2 тысячи км. Перефразируя поэта мне остаётся только сказать "Умом соседей не понять!"
За помощь всем огромное спасибо! Буду смотреть Форд. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Юзал Т4 . Спринтер. Варио. Больше всего спринтер понравился..... Фолькс тоже гуд...не знаю у кого там что с подвеской было....я за три года не разу не посмотрел как она там устроена....у спринтёра подвеска послабее, но легко ремонтируется и относительно недорого, там есть всего пара больных мест...
В Германии слышал пословицу.....
-Если-бы не Форд...то Опель была-бы самой х..вой машиной...
Про хранцузов и др.....Спаси меня Господи навеки, от Рено и от Ивеки..... |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
fastservis | 4 года назад |
| Делька очень хороший авто (неубиваемая подвеска, рама, до 2000г можно найти машину вообще без электроники). Но под вес 1-1,5 т можно брать односката. Есть варианты с передней рессорной подвеской (как на спринтере) - не ходит, макс. тыщ 30-40 до ремонта. |
Сообщения: 0 | |
pauk39 | |
| из собственного опыта.
до 99 года - форд транзит, кузов "улыбка" - хороший выбор.
прост, надежен, недорог в обслуживании. все з/ч есть в наличии и на выбор, в т.ч. недорогие оригинальные з/ч с турецкого завода. по опыту - обходится в 2 раза дешевле мерседеса.
со спаркой под "В" (модель 190)
если нужна машина свежее - спринтер. опять таки все нужное есть в наличии, и на выбор. машина не будет стоять в ожидании з/ч.
со спаркой под "С" (модель 4**).
форды с 99г в обслуживании будут стоить столько же, но менее надежны, не вариант.
по ивеко - сложность с з/ч, под заказ или дорого. не рекомендовал бы.
плюсы: с точки зрения вождения машина наверно самая удобная. моторы мощнее конкурентов. запас грузоподъемности.
со спаркой под "В" (модель 35**). |
Сообщения: 0 | |