ПОдскажите с чего начать ?

А с чего ты решил, что здесь в плюс? Специально для тебя в 101 раз расказываю про себестоимость. Вот расчёт для тентованой 20-ки Цена сцепки: 85 тыс евро= 3570000 руб Аммортизация( я считаю так за 500 тыс. машина обесценится наполовину)=3.6 руб/км Привлечение денежных средств(по ставке 14%)- 4.17 руб/км Расходы на топливо-8.75 руб/км пи цене 25 руб и расходе 35 л/100км Зарплата водителю 3.5 руб,км Командировочные- 0.7 руб\км Износ резины 1.1 руб/ км ТО-1 руб/км Прочие расходы(стоянки, страховка Осаго, телефон, налоги и проч)=1-1.5 руб км Если нужна страховка КАСКО то ещё 1.8 руб/км Это всё пока без ремонтов. Итак подобъём бабульки: Итого 25.75 руб/км без ремонтов! По словам эксплуатирующих такую технику на ремонты уходит до 2 рублей на км. Итого 27,75 рублей на км Ещё учитывайте такое понятие как холостой пробег(на загрузку, с погрузки с сервис из сервиса и т.д). он где-то составляет 10% Итого 30 руб. на км Это только себестоимость. Как предприниматель хотел бы получать прибыль в 2.5-3 раза выше привлечения денежных средств. Т.е 4.17 Х 2.5= примерно 10-12 руб.на км. Итого на круг должно получатся 40-42 рубля. Теперь берёшь открываешь АТИ и ищешь круги с такой оплатой. Как найдёшь смело покупай сцепку.