Если не хочешь в кювете валятся не спеши,спускайся на пониженных передачах,не давай раскручиваться двигателю дальше средних оборотов.Чтобы не складываться на спуске с поворотом,придерживай хвост парашютом(если нет ручника прицепа,роль парашюта выполнит ручник в среднем положении)И что бы предотвратить баянистые споры,потренеруйтесь на стояке,что и как и в каком положении у вас будет срабатывать
