Про закрытие вопросов нет. Хотя и тут бывают исключения: Сапсан и Аллегро. Больше упор на открытие после прохода поезда (не берём в расчет двухпутные и более переезды с вариантом встречных поездов). Рассмотрим вариант совершения маневровых передвижений локомотивом или поездом на прилегающих путях или остановку поезда сразу после проследования переезда перед красным светофором (другой поезд впереди или станция не принимает): хвост поезда не закрывает переезд и находится от него на безопасном расстоянии (даже если допустить некоторое скатывание назад после остановки) но блок-участок занят,переезд закрыт машины стоят. Занавес!
Информационное табло с обратным отсчетом - хорошая и полезная вещь.
