Трос за кабиной. На насосе есть переключатель вниз/вверх. На трубке, которой качать, есть проточка в торце, ею переключать туда/сюда. Если на дуге за кабиной есть замок, то его перед поднятием открыть. Там всё понятно логически. Открывать той же трубкой. Трубка должна быть под передней облицовкой, которую поднять надо, там в одном из лонжеронов кабины она всунута. Спроси у шоферов, они покажут. Кулиса сама сложится.
Если замки автоматические, то они открываются сами при накачивании и закрываются сами.
Без защёлкнутых замков и без троса ездить нельзя! Кабину всегда! поднимать до конца! Может убить!
