| Автор | Сообщение |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Коллеги подскажите куда лезть при выборе маз5432 двиг 8-ка турбо кпп 8 ступ(демульт) 330л.с 350т.км. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| самый простой вариант-возьми мущину для просмотра, работающего на таком авто |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Вариант 2- едете с водителем в рейсик недалеко, лучше способа как проверка с грузом пока нет, самые честные обьявления - когда машина в работе, вот там все видно. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| всем доброго времени суток!
завтра хочу забирать МАЗурика 5432, 2006 года, подскажите, пожалуйста по паре возникших вопросов. много тем перечитал по МАЗам и не только, но есть простейшие вопросы, на которые не смог найти ответ:
1. как поднимать кабину? опыта с мазуриками почти не имел и поэтому не знаю. особенно не смог понять, как кулиса раскладывается...
2. как седельно-сцепное работает? в смысле, как сцепляется и расцепляется (до этого только на бортовых ездил)?
3. где у мазурика номера находятся (номер рамы, кабины...)?
Заранее благодарен! |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
logistic-center | 4 года назад |
| Кабину поднять: поднять переднюю облицовку, отцепить страховочный трос, начать качать насос подъёма. От рукоятки переключения КПП идёт телескопическая тяга. Она раскладывается сама.
Седло: вытягиваешь ручку до упора и фиксируешь. Зацепляешься с ЛЁГКИМ ударчиком. Без фанатизма, не до одури! Убедиться в соосности шкворня и седла. Высота также важна. Лучше посмотри ролики на youtube/
http://www.youtube.com/watch?v=NEGLwFvlaqI |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
grizloy | 4 года назад |
| alexal9, спасибо! по седлу понял - так и думал!
по кабине - а где страховочный трос? и как обратно закрыть кабину (касательно той же тяги (кулисы) КПП)? она тоже сама защелкнется при складывании? |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
umts | 4 года назад |
| Трос за кабиной. На насосе есть переключатель вниз/вверх. На трубке, которой качать, есть проточка в торце, ею переключать туда/сюда. Если на дуге за кабиной есть замок, то его перед поднятием открыть. Там всё понятно логически. Открывать той же трубкой. Трубка должна быть под передней облицовкой, которую поднять надо, там в одном из лонжеронов кабины она всунута. Спроси у шоферов, они покажут. Кулиса сама сложится.
Если замки автоматические, то они открываются сами при накачивании и закрываются сами.
Без защёлкнутых замков и без троса ездить нельзя! Кабину всегда! поднимать до конца! Может убить! |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| ух ты! спасибо за такие моменты! а в конце она на упор какой-то встает получается?
про номера рамы не в курсе? это уж я до конца чтоб задолбать! ))))) |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| Про номер не знаю (. Вроде на советских машинах должен быть на пассажирской стороне сзади, как и на одиночке, но не уверен.
Кабину в конце другой трос должен держать.
Ты подробней расспроси у мазистов в ветке МАЗовской. Там много людей опытных. А я с МАЗами давно дела не имею, всё по памяти. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
kulpin | 4 года назад |
| спасибо огромное за помощь! |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| вот посмотри вариант не плохой viewtopic.php?f=37&t=31316 |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
argo2005 | 4 года назад |
| да раньше был на задней части рамы справа по ходу. я про номер рамы. |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| На мазе седло другое, монтажкой которая кабину подымает, ей нужно вставить, там увидишь с права, и потянуть до упора, все и выезжать.
Тока не забудь перекидки выдернуть, прицеп затормозится, и никуда не денется, ну и про башмаки не забываем.
А когда цепляешься, убедись что прицеп заторможен, а то убежать может.
Когда цепанешься, посмотри на язычек, где дергал, он должен быть вертикально, то есть стопорить.
http://www.baltkam.ru/auto-parts-maz/ma ... P24;207;24
Под номером 34 эта штуковина |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| димас 55, алексей 40, Стакан - парни, спасибо большое!
машину вчера забрал, красивый, желтенький 543205. номера нашел, сверил, все гуд. только МАЗурик уезжать от хозяина не хотел - с ручника не снимался, воздух травил через шланг на п\прицеп который, поменяли шланг и поехали домой. снежный накат и легкий зад сыграли со мной злую шутку: на торможении зад разворачивает и я в отбойник моста. благо скорость небольшая была, повреждений немного. ни кого не задел - повезло. щас в расстройстве сижу, думаю, как дальше быть... |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
grizloy | 4 года назад |
| а что прицеп не тормозит?или ты упёрся передком в снег и тормознул,что аж сложился?сильно не убивайся,бывает на много хуже.главное -сам цел и никто не пострадал.железо,тем более маз(камаз)ремонтируется легко и не дорого.лесник вон сложился,так на 200.000 попал.у тебя ,думаю не более 10 % от этого обойдётся,а то и дешевле.не падай духом,держись! |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
