| Автор | Сообщение |
grizloy | 4 года назад |
| Доброго времени суток всем...
собственно вопрос про муки выбора..есть 2 авто Голландец 2003г МКПП и Шведка топлайн 2004г
оба авто с моторами ЕВРО-3, оба с примерно одинаковом пробегом..и одинаковы по цене
(коллеги заранее прошу простить но брать будем в европе и эксплуатировать там же (восточная европа)
по ценам на запчасти что то дешевле на голландца что то на шведку
признаюсь что на дафе не ездил но на шведке покатался....много ящичков, отлично подобраные передаточные числа в мкпп, интуитивно понятно всё...нет такого как вкатывания на новой машине просто сел за руль и поехал....было впечатление что на ней можно на луну
но коллега до зубного скрежета хочет голландца...
дороги 99% Европа без танкодромов...топливо Орлен Польша...то есть заправки с обочины исключены...
вот эти 2 машины
http://otomoto.pl/scania-124-420-toplai ... 32367.html
http://otomoto.pl/daf-95xf430-klima-man ... 54311.html
господа старшие коллеги если можно то только технические стороні |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
pauk39 | 4 года назад |
| Я бы выбрал Сканию, хотя каюсь с Дафом знаком только заочно. |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| А они разрешенны на ввоз? |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| вроде ничо никуда ввозить и нехотят... |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
kulpin | 4 года назад |
| так из Польши вроде как машинки... |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| чти внимательно |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
logistic-center | 4 года назад |
| прочитал..) |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| дак в чём вопрос тогда? |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
|
У меня обратная ситуация-я с R серией знаком заочно. ( старые серии были, но уже давненько). Но наверное надо брать Сканию, уж больно ее за экономичность хвалят. При одинаковой цене это серьезный аргумент. Цены конечно впечатляют -меньше 500 тыр на рубли.
Не травили бы вы нашу истерзанную протекционизмом душу. Тут любой из представленных вариантов как подарок выглядит, а Вы еще ковыряетесь, что лучше. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| за такие деньги я бы оба взял.седло на дафе какое то высокое |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Даф бочку таскал похоже.
З.Ы. Еще бы у нас в России тема конструкторов не процветала.... |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
TAM | 4 года назад |
| У скамейки кабина больше. Поэтому как водитель взял бы ее. Но при пробеге за лям,на такой кабине надо менять кронштейны подвески задние. У Дафа надо менять прокладки головки(если не меняли). Короче.... машинкам за лям и денег они пососут обе. Не берите не ту ни эту. Они Вас разорят,тем более в Европе. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| прям разорят??? |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| Во люди живут !!!.
У нас за енто бабло тока МАЗая раздолбанного возьмешь !!.
Я б скамейку взял. |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| А теперь вдумайтесь,какая там конкуренция... Спросите,за какую зарплату Польский дальнобой в кабине живет (с поправкой на ф..издеж и налоги.) Прикиньте,по каким ставкам хозяин его машинку в рейс отправляет (с учетом налогов и солярки) |
| Сообщения: 0 | |
