Что выбрать: Renault Magnum или MAN TGA?

А какой грузовик можно таскать на жесткой сцепке не отстегивая кардан ???

С таким подходом пожалуй нужен велосипед...

Спасибо за ответы, вразумили

Добрый день, Андрей! Моё мнение следующее. Если Вы выбираете автомобиль, ориентируясь прежде всего на цену, то основными критериями выбора будут: 1. Состояние конкретного автомобиля - обязательно диагностика у дилера марки. 2. Сервисная история - страна эксплуатации. Реальная, а не та, что написана в ПТС. 3. Юридическая чистота. 4. Наличие станций ремонта, специализирующихся на автомобилях данной марки. 5. Удача, без неё никак... Марка автомобиля будет иметь значение, когда Вы будете собирать целый парк, что бы не составлять разносортный парк. Хотя европейский опыт подсказывает, что держать в своём парке две-три марки автомобилей - наиболее разумное решение, так легче отслеживать наиболее выгодные автомобили в эксплуатации, опять же Вы не кладёте все яйца в одну корзину, и у местных дилеров нет возможности выкручивать Вам руки - не дал тот или иной дилер нормальную цену - Вы - хоп и перескочили к другому...

Про Рено пока не могу сказать ничего. Но вот про МАНы и про ТГА в частности.... 1-Если речь идет о вторых 500 тыс,то механика предпочтительнее. Ну а если автомат.то что на МАНе,что на РЕНО это будет одна и та же коробка. 2-Ман радует низкой ценой расходников. Идем на МАН сервис и покупаем оригинальные фильтра по цене неорегинала на 32 км. Ну вот пример (уж не сочтите за рекламу) : На замену фильтров ТГА с двиг. Д20 430 л.с:Масло моторн.40 литров по 220 р=8800. Фильтр воздушный 2700 Фильтр масляный 600р Фильтр Тонкой оч. топлива 910р Фильтр сепар 600р Суммируйте все и сравните с другими марками. Заметим,все это оригинал! 3.Есть как оригинальные,так и неорегинальные зап.части ТЕХ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!,но на порядок дешевле,что очень радует. Ну и про главный недостаток-напичканность электроникой. У меня ТГА всего три года,но у меня есть подозрение,что электроники то на нем СТОЛЬКОЖЕ,сколько и на любой другой машине. Считаем: 1-EDS 2-FFR 3-ZBR 4-ABS 5-ASR 6- Ну и чтобы эти электронные блоки могли между собой быстро-быстро обмениваться информацией,существует три веселых шины кан: Дизель кан,Инфо кан и Транс кан. 7-Если коробочка автомат,то добавляется еще TSU Если на какой то машине,на ДАФе,Вольво или Скании отсутствует хоть что нибудь из вышеперечисленного,то напишите пожалуйста. Также хотелось бы узнать.что есть на Мане такого,чего нет на других машинах. Другое дело,что на ТГА есть мощная СИСТЕМА БОРТОВОГО КОНТРОЛЯ.которая может выводить на табло более 8000 ошибок,по которым специалист может делать вывод о характере неисправности.или на сколько Вас можно развести..... Но тут уж решайте сами,хотите ли Вы знать ВСЕ,или как на ДАФе:щелкнули крутилкой,и дисплей погас.И пока колеса крутятся,ВЫ ничего не узнаете.

Согласен с Сергеем 78. На дафе ошибок появляется немного,почти как на последних командорах. За это их и любят,что лишний раз не напрягают мозг.

[quote="Autofeel"]3. Юридическая чистота. Покупаем у юридического лица, "левоты" вроде не должно быть.