Автор Сообщение

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

товарищи! подскажите по этой машине, машина сидельный тягач, стоит ли брать, одни нахваливают, другие пугают электронной аппаратурой, вопросы такие, насколько надежна или проблемная аппаратура и /или друга электроника на этой машине, двигатель стоит 403, что смотреть / проверять при покупке, есть ли какие нибудь постоянные болячки. Лучше ли взять ман ранних годов с мех. аппаратурой. передняя подвеска рессорная или подушечная, какая лучше? ну и любые другие советы от людей с опытом...
Сообщения: 0

grizloy

4 года назад

Грузоперевозчики

машиной доволен у меня две одиночки все подушечные только 414 и 464, в принцепе все надежно все делается даже можно на коленке только знать куда лезть ,апаратура электро без проблем, смотри при покупке чтоб между головок и блоком небыло потеков тосола иначе капиталка не за горами ,перед если подушечный вобше класс по кочкам даже не чувствуеш (правда не знаю как на голове ),перетирается изоляция проводов между кабиной и рамой на сгибах и прогнивает провод со временем быстро научишся искать (не большая проблема) все в принцепе довольно просто
Сообщения: 0 sv-groupp

umts

4 года назад

Аватар

Заказчики

товарищи еще подскажите, на передней оси устанавливают два типа дисков, с разным вылетом, одни получаются утопленны, вторые вровень с крылом, и те и другие встречаются часто, какие из них родные ? или это разные мосты? ведь не может быть что бы на одну машину с завода ставили диски с разным вылетом, сразу нагрузка на шкворня и т.д машина эта, и высокая кабина намного удобней?
Сообщения: 0