| Автор | Сообщение |
dmy383 | 4 года назад |
| Я сейчас чисто теоретизирую, опыта такого нет. Но если подумать, то что плохого в том, что человек вывозит свой автомобиль для ремонта за рубеж?
Да, таможенное оформление потребуется, но кто же такой вывоз сможет не разрешить.... Ну а назад вернется сидьно посвежевшее ТС с родным правым лонжероном рамы, ну или примерно так. Но тип, марка и модель должны сохраниться, я так думаю(с). |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Замена лонжерона должна произойти ТАМ,наша таможня делает ВСЁ что бы не допустить таких реинкарнаций.Для замены модели,необходима справка из НАМИ. |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| Дык я про ТАМ и говорю. И про марку-модель- тоже. Иначе пришьют контрабанду, мошенничество и экономическую диверсию. Ну или если на таможне есть прихваты-попытаться через фотошоп изменить тга до неузнаваемости.))) |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
|
Ну скажем для замены лонжерона тогда уж вовсе не обязательно ТУДА выезжать
Тем более при таких исходниках |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | |
| Ну если есть на примете недорогие и прекрасно сохранившиеся доноры ЗДЕСЬ, то ТУДа конечно не надо ехать.)))
Можно, кстати, и туда их продавать. Там черные братья охотно покупают машины без электроники в топливной, следуя нашим общим пристрастиям в технике.)) |
| Сообщения: 0 | |
