Что в этом бизнесе хорошего кроме романтики?

Немножко не там ты вопрос задал. Таких ответов полный форум. Посмотри ветки вопрос-ответ, курилка. Моря и океаны.

А что,ещё и романтика есть????????????????? Дайте две................

Аха, ещё при энтом приговаривают," Ну шо мильёнер, поделись ка денюшкой". На вопрос, почему миллионер, отвечают," Ну как же, нас "кормите", кафешки и БИП.., тьфу чёрт, девушек работающих не "покладая ног" тоже. Ну рази не мильёнер?"

Ну романтика всё таки какая-никакая присутствует, постоянная смена обстановки, я фото смотрел которые выкладывали дальнобойщики по дороге в какую нибудь тьму-таракань очень даже впечатляет, правда романтика заканчивается если машина ломается в какой нибудь глуши да ещё и по морозцу хорошему . У меня сосед по дому дальнобойщиком трудится , по приезду домой запивает не по детски и не на один день, по ходу не от весёлой жизни. Говорит если на бандюков нарвёшься ещё и поможешь им сам фуру перегрузить лишь бы живым оставили, видать подобные эпизоды имели место быть в его практике.

Ну кто работой дорожит и с головой боле-менее дружит тот пьяный на работу не ходит, а в Белоруссии порядка побольше чем у нас так-что надо себя в руках держать у Батьки не забалуешь особо. Никто что-то не хочет расказывать про положительные стороны своей деятельности а жаль, хотелось бы почитать.

2 fedoss- это 5!

Штукатурить фасады хороший бизнес.Начинал с перевозок,но жизнь "подкинула пилораму",и тут началось,а куда и почем сбывать,все,не так просто,но доходно.Три раза начинал с нуля(относительного),но главное в любом деле верить в успех.Можно товар превратить в некондицию(дело в опыте),а для меня главное,я являюсь владельцев товара(пиломатериалов),а далее все на страх и обоснованный риск(с черешни имею маржу до 80 руб.с кг.),а разве у вашего товарища при работе нет нюансов,они есть,главное все учесть и вперед.Если подходить к делу с Вашей стороны,то получается мы родились,что бы умереть,а я подхожу к делу,что я родился,что бы жить.Мне непонятны Ваши фундаментальные мотивы сомнений,пояснити их.Повторюсь,здесь обостряются проблемы без которых грузоперевозки пошли бы в масштабный рост,а думаеете в лесозаготовках меньше проблем,но там нас меньше прессуют.Я не скрываю,я не чистый перевоз,возможно в этом мой плюс,для меня трак -это "болезнь души",все против этой составляющей в моем деле,но тем не мнение.