Выделенные полосы: панацея или показуха

В Москве стремительно растет протяженность выделенных полос для общественного транспорта. Если за время пребывания Юрия Лужкова на посту мэра такая полоса – после многолетних согласований и переносов – была проложена лишь по двухкилометровому участку Волоколамского шоссе вблизи от МКАД, то с момента вступления в должность градоначальника Сергея Собянина их появилось уже три: на проспекте Андропова, Ленинградском проспекте и буквально вчера – на Щелковском шоссе. Причем если о реформах на Ленинградке автомобилистов предупреждали заранее, то открытие полосы на востоке столицы стало настоящим сюрпризом: знаки расставили и разметку нанесли в авральном режиме. По плану эти мероприятия были назначены лишь на сентябрь 2011 года. http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 13/1689956 помоему хорошее нововведение, будем как в Европе) наконец-то можно сказать, что взялись из Минтранса за нормальную организацию движения, потому что полосы для общественного транспорта нужны, да может это привлечет в автобусы больше людей.