Автор | Сообщение |
umts | 4 года назад |
| Добрый день.
Транспортная компания (грузовые перевозки), место расположения- Словакия, ищет инвестора- совладельца. Цель привлечения инвестора- развитие компании, увеличение объемов перевозок.У компании есть возможность привлечения в лизинг транспортных средств.
Требование к инвестору: опыт международных перевозок.
Вступление в компанию дает право на ВНЖ в Словакии, возможность ведения бизнеса в ЕС.
Контактировать в личку |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Представляете мне даже месяц назад по телефону звонили и с сильным акцентом по русски предлагали стать их соочередителем. Я конечно сказал что согласен, но ДЕНЕГ У МЕНЯ НЕТ. Я предложил им свою долю внести опытом в расчётах и руководстве И у них как то сразу ко мне интерес пропал! Я вот думаю: неужели кто-то поведётся? |
Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
Если вы хотите внести долю опытом, то вы работник, а не соучредитель. Вы получаете зарплату, а не часть прибыли.
Мне не нужно чтобы кто-то ВЕЛСЯ, нужен человек, который сделает холодный выбор, взвесив за и против.
Статус соучредителя дает больше прав, но и обязывает. Искомый человек вносит малую долю инвестиций, по сравнению с тем, что покрывает лизинг. |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Напишите сколько нужно внести ? Сколько уже есть машин ? Офис? сколько человек работает? Более подробную информацию ? Тогда может люди и заинтересуются,а так весь интернет забит такими предложениями. |
Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Звучит банально, но не хочется спекуляций на форуме. Если есть интерес, готов всю информацию написать в личку, если необходимо- некоторые вопросы обсудить на форуме. Также готов дать телефон, скайп интересуещемуся для подробной инфы. |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Так а смысл. Если изначально все закрыто.Надо сразу.Фирма такая ,столько машин,есть офис съемный - столько то ,штат такой то,Хотим купить столько то машин ,нужен учередитель 10-50% с такой то суммой денег. |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
kulpin | 4 года назад |
| Мне в личку напишите пожалуйста. А именно все за и против, то есть сколько требуется инвестиций, как это все будет оформляться и что это компания представляет собой на сегодняшний момент. |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Второй раз звучит подобное предложение. Подумал я- решил написать.
Фирма основана весной 2011 года. Основатели- словак и украинец. Цель основания- международные перевозки, легкий доступ к разрешением на перевозку по Европе( все помнят о российско-польском конфликте весной 2011-го?). Как позже выяснилось, цели у основателей были разные: украинца интересовал ВНЖ. Получив его, он самоустранился( больше не получит, будет удален с соучредителей). На сегодняшний день мы имеем: основанную компанию с лицензией на грузовые перевозки, которая не вела деятельности (это легко проверить по нулевым отчетам в налоговую, кредитная история тоже чиста). Есть словак, основатель компании, финансовый авторитет и другие виды деятельности которого обеспечат наличие хороших условий лизинга, и украинец( которого не интересует ВНЖ), который готов реальными средствами участвовать в этом предприятии. Есть офис, бухгалтер, который сдает нулевые отчеты.
Цена вопроса.
Поскольку уровень недоверия в этой ситуация очень высок, планируется начать с малого( если есть желание - можем и с больше). Покупается одна машина+прицеп, соучредитель вносит 18- 20 тыс евро( зависит от стоимости авто и прицепа), столько же вносит украинец, остальное лизинг.
Извините, но взвесить за и против может только сам соучредитель. Я подал ситуацию, какая есть, без купюр.
Оформляться это будет через статут фирмы, вноситься новый соучредитель. Для этого человеку нужно приехать в Словакию( нужна Шенген виза), со всем ознакомится и подписать статут. Только после этого вносятся деньги на счет фирмы. |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
logistic-center | 4 года назад |
| Новый соучредитель выкупает долю у другого соучредителя. Она не может быть больше суммы внесенном предыдущем соучредителем, т.к. деятельность предприятия не велась и сдавались нулевые отчеты. После этого уже новый состав учредителей меняет сумму уставного капитала или процентное соотношение между учредителями и только потом вносится сумма на счет. Изначально надо определиться вносимая сумма - это в уставной капитал или внос личных средств на развитие предприятия. Какую форму юридическую оно имеет? ООО или ЗАО??? |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
carmichael | 4 года назад |
| Юридическая форма ООО( сорри,ошибся), по вносимой сумме: часть обязательно идет в уставной капитал, остальное по желанию соучредителя. |
Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| во блин счастье то где взять на двоих фуру в лизинг и деньги потекут реками |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
Я так понял, что 3-го ищут. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
fastservis | 4 года назад |
| главное что офис есть |
Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| А бизнес план есть ? Как фура работать то будет ? Какую фуру хотите брать ? Какая работа под нее есть ? |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
nikola86 | 4 года назад |
| Друк! Ты приезжай в Россию! Я научу тебя делать бизнес по-русски. Возьмем в лизинг на твои деньги пару десятков машин. Для надежности, чтоб тыне опасался кидалова, оформим лизинг канеееешно на тебя.)))))) И впирет в Райскую Жизнь!!!!!))))) Аналогично "финансовому авторитету" тваего словака, у меня есть крупный заказчик. АТИ его зовут.)))) |
Сообщения: 0 | |