Минск - Саратов. Авто или поезд?

Если через Москву поедешь,то рассчитывай под выходные дни не попадать,лучше средь недели-в выходные дороги забиты дачниками,и Каширское шоссе есть там участок 20-21км сужена и там в выходные ядренные пробки,по Каспию на Тамбов после Электрика не разгоняйся,там перед Михайловом выезжают на встречную-идет реконструкция,круговое движение,после Михайлова примерно 4-5 км подбитой трассы около40км/час едешь,много гайцов стоят не только днем но и ночью,аккуратней на тех участках где нет линии разметки,стоят частенько,перед Ново-Деревенским постом дпс едь потише,там до поста есть маленький мост примерно 5-7 метра длинны,в светлое время суток спрятаны триноги в обе стороны,на самом мосту сплошная.а так дорожка вроде терпимая,сам по ней 2 недели назад 2 раза туда на Тамбов ездил.

А дальше куда??? По убитой 6-ке на Тамбов,плетясь за камазами...ч/з Пензу вообще смысла не вижу,только лишние километры мотать и опять же убитая Пенза-Саратов...Сама Москва:не угадаишь,по 107-й на переездах день простоишь,по 108 не лучше... Это самый худший вариант.... Ч/з Орел-Елец и ч/з Курск-Воронеж дорога абсолютно одинаковая,только от Брянска до Орла одни менты и камеры....и до Ельца трафик приличный... Плюс от Тамбова ч/з Ртищево,Аткарск богом забытая дорога...там 3 года назад в р-не Хопра были куски типа гравийки,вряд ли там что то изменилось...но ехать можно... Я бы поехал:Минск-Гомель-Новозыбков-Почеп-Трубчевск-Суземка-Севск-Хомутовка-Рыльск-Льгов-Иванино-Курск-Воронеж-Борисоглебск-Балашов-Калининск-Саратов... От границы до Курска хоть боком катись,дорога хорошая,траффик нулевой,ментов нет..На картах от Трубчевска до Суземки бывает что не нарисована дорога,но она там есть,я там езжу постоянно... Заправки:в Брянской-Роснефть,в Курской-ТНК,в Воронежской-Лукойл и Роснефть,в Саратовской заправлялся один раз на кольце в Калининске,но у меня всеядный.... От Почепа до Курска спи где хочешь,хоть в чистом поле,можно тормознуться на заправке ТНК на пересечении М3 и А142 или между Иванино и Курском в д.Журавлинка,там кафе и родник... Вобщем едь либо как я советую,либо на Орел и Тамбов(ни одного плюса лично я не вижу),но не ч/з Москву однозначно...

А дальше куда??? По убитой 6-ке на Тамбов,плетясь за камазами...ч/з Пензу вообще смысла не вижу,только лишние километры мотать и опять же убитая Пенза-Саратов...Сама Москва:не угадаишь,по 107-й на переездах день простоишь,по 108 не лучше... Это самый худший вариант.... Ч/з Орел-Елец и ч/з Курск-Воронеж дорога абсолютно одинаковая,только от Брянска до Орла одни менты и камеры....и до Ельца трафик приличный... Плюс от Тамбова ч/з Ртищево,Аткарск богом забытая дорога...там 3 года назад в р-не Хопра были куски типа гравийки,вряд ли там что то изменилось...но ехать можно... Я бы поехал:Минск-Гомель-Новозыбков-Почеп-Трубчевск-Суземка-Севск-Хомутовка-Рыльск-Льгов-Иванино-Курск-Воронеж-Борисоглебск-Балашов-Калининск-Саратов... От границы до Курска хоть боком катись,дорога хорошая,траффик нулевой,ментов нет..На картах от Трубчевска до Суземки бывает что не нарисована дорога,но она там есть,я там езжу постоянно... Заправки:в Брянской-Роснефть,в Курской-ТНК,в Воронежской-Лукойл и Роснефть,в Саратовской заправлялся один раз на кольце в Калининске,но у меня всеядный.... От Почепа до Курска спи где хочешь,хоть в чистом поле,можно тормознуться на заправке ТНК на пересечении М3 и А142 или между Иванино и Курском в д.Журавлинка,там кафе и родник... Вобщем едь либо как я советую,либо на Орел и Тамбов(ни одного плюса лично я не вижу),но не ч/з Москву однозначно...

не в тему конечно, но на одиночках все туляки ездят по старой симферопольке, намного веселее чем по бетонке скакать...

Привет, я в Новомосковске. Поехал через Вязьму, Калугу, Тулу, дальше - Рязань и М5. Два участка по 20 км - не очень, остальное - норм, хорошо и очень хорошо.

Из Новомосковска поехали в сторону Рязани. Крутые спуски и подъёмы, медленно ползущие фуры, убитые легковушки... Содействия при обгоне - ноль. Рязань объехали по объездной, потом пошло - местами очень хорошая по 2 полосы в каждую сторону, иногда даже с столбами освещения, местами - терпимо. Сильно убитые участки встречались редко. Саратовская область - дороги похуже... И трафик плотнее. Обратно поехали через Борисоглебск, Воронеж, Курск, Орёл, Брянск и в Гомель. В принципе, участок убитой дороги был где-то между Саратовым и Б-Гл. В остальном - дорога свободнее и лучше. После 1000 км пути заночевали на стоянке после Орла. Всего за 50 рэ - легковая и палатка рядом. Утром - в Гомель. В общем, дороги оказались не такими убитыми, как я ожидал. Не пройденный техосмотр гайцов не интересовал. Перед Воронежем обгонял Газель через прерывистую... тормознули. Странно, что остановили и Газель и о чём-то с водителем гаец перетёрли. Я перешёл дорогу в их машину, началось, типа там стоял временный знак ремонта с запретом обгона, за такое - лишение... общей базы с РБ нету, дадим временное ВУ ... дома восстановишь как потерянное. Видео у них не было. Спорить желания не было - стал договариваться. Говорит - нас двое, давай: показывает 2 пальца. Может он имел ввиду 200 рублей, но я понял - 2 тысячи. Короче, уломал на 500... отдал и забыл. Тем более, ехал с рацией - помогала в населённых пунктах раз пять конкретно, метров за 100 до камер. Солярку покупал только на ТНК, ЕВРО4. Как-то расход показался даже меньше, процентов на 10,чем на белорусской. Итого - 3000 км по России на Пежо Партнёр прошли нормально.

Неужели построили? Помнится знатно в тех торфяниках комаров покормил.Давно уже правда дело было.