Автор | Сообщение |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| На фургоне форд транзит после замены штанг-толкателей клапанов и ремня ГРМ двигатель начал дыметь чёрным, у меня подозрение что необходимо подрегулировать зажигание, так или нет? |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Никого из мотористофф нету на форуме чтоль? |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
dmy383 | 4 года назад |
| Я не моторист,но думаю что на правильном пути-зажигание. |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Тохда другой вопрос никто случайно не знает как отрегулировать зажигание на Форде транзит 97 года выпуска, аппартура БОШевская стоит |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| если дымит черным, значит позднее зажигание. надо сделать пораньше |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
argo2005 | 4 года назад |
| Пробовали перекинуть ремень на зуб немного помогло, но всё равно дымит, если перекидывать на 2 то вообще не заводится, даже вспышек нет. я вот думаю что там надо ещё и муфту крутить, а вот как дабы совсем не сломать |
Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Народ посоветуйте что может быть, аппаратуру и форсунки проверили, всё в норме, поставили, всё по меткам, заводим дымит, зажигание крутили не помогает, ничего не меняется. |
Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Не знаю, поможет или нет, это для дизеля 2,5 литра..
"В приливе блока есть отверстие, через которое в соответствующее отверстие в маховике вставляется фиксатор диаметром 12 мм. В шкиве распредвала есть отверстие, через которое вставляется фиксирующий стержень дтаметром, кажется, 9 мм в соответствующее углубление в лобовой крышке двигателя.
В шкиве ТНВД есть отверстие, а в ступице шкива вырез через которые в углубление в корпусе ТНВД вставляется стержень диаметром, кажется, 8 мм.
Единственное НО! в том, что в маховике два отверстия, через 180 гр угла поворота коленвала.
Если после установки ремня ГРМ и снятия трех фиксаторов коленвал вращается, значит отверстие в маховике выбрано верно, если через некоторый угол поворота к/вала мотор "клинит", значит ремень нужно снять и провернуть коленвал на 180 градусов, проворачивая при этом распредвал. Поршни упираются в открытые клапана."
Удачи. |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
manager | 4 года назад |
| Всё парвельно расписали, так и делали, причём на маховике правельная метка сквозная, а которая 180 градусов просто углубление |
Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
pauk39 | 4 года назад |
| ИМХО. Дымит чёрным - мало воздуха в камере сгорания. Ищите "воздух". |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Сегодня пытали машин, ничего хорошего не получилось, воздух вроде есть, фильтр нормальный(пробовали даже без него), заслонка не упала, больше 40 км\ч не едит и дымит как паровоз
Ютуб заработает могу видео выложить, сзади ехал снимал |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
nikola86 | 4 года назад |
|
А ты когда разбирал, тряпку или бумагу в воздушный коллектор не мог засунуть или может кто нибудь это не сделал? Ну например детишки папе помогли. А так ты в принципе всё проверил, он просто обязан нормально работать. У меня на сервисе моторист всегда коллектора затыкает что бы мусор не попал и вот как то забыл, два дня машину мучали на третий день он вспомнил про тряпки, сняли коллектора, вытащили тряпочки и всё, не машина а зверь (ну с кем не бывает). |
Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| как вариант надо бы проверить, спасибо за совет
http://www.youtube.com/watch?v=nwYfB6sQ9Ls
это на 40км\ч |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| triton, чего молчишь, что с дизельком? |
Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Завтра к дизелисту потащим на тросу, дымит гад, всё проверили, больше 2500 оборотов не раскручивает. |
Сообщения: 0 | |