| Автор | Сообщение |
manager | 4 года назад |
| Вчитываясь в каждую буковку и цифирку постов на эту тему, я давно уже составил в экселе таблицу, позволяющую вбить нек-рые параметры и получить массу интересных цифр о рентабельности.
Помнится, wife_of_dalnoboy упоминала о составлении такой же таблички. Наверняка, делал это и кто-нибудь еще..
Есть предложение - имхо, если такая табличка появится на сайте и будет также доступна любому, как, например, "расчет расстояний" на АТИ, - возможно, меньше станет "птиц с отрубленными головами" на дорогах?
Я готов выложить свою хоть сейчас, но, имхо, она сыровата. Кое в чем мне не хватает опыта.
Я предложил бы, если не возражает Дмитрий МАН (респект), попросить его помочь её доработать, или просто выбрать из направленных к нему лучшую, а потом уже размещать.
Что думаете?
В качестве отрезвляющего пособия для начинающих могу предложить к публикации также вордовский файл - выборка наиболее поучительных высказываний из всех форумов, разбитая по главам - "кредит и лизинг", "Загрузки" и т. п. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
umts | 4 года назад |
| Всецело поддерживаю!
Уважаемый Админ! Можно ли сделать какую-нибудь хитрую форму, чтоб каждый желающий, зайдя на сайт мог просчитать нужен ли ему грузовик... |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| [quote="ДМИТРИЙ (МАН)"]Всецело поддерживаю!
Я готов выслать файл эксель, только как ето сделать?
Может, проще так - черканите на EWS77(цобачко)yandex.ru; я отвечу. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
fastservis | 4 года назад |
| а можно ещё проще хотя и не так точно, базовая ставка - солярка должна составлять не более 25% от стоимости 1 \км ну и + бонусы за верх и т.д. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| круто я для проверки беру 1/3 солярной составляющей |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Ну во первых, рентабельность одного рейса, это лично для меня, вещь измеряемая не по таблице. Да и вообще, вещь очень абстрактная.
Что считать за рейс? Роунд, в один конец, или вообще всю цепочку, от дома до дома? Еще раз извиняюсь, рассуждаю на основе американского опыта. К примеру;- рейс из Нью Джерси в Огайо платит $600, а тоже самое, только в обратном направлении, $1200.
По этому,
при определении рентабельности я учитываю не только непосредственные деньги за рейс, но и расценки из этого района, возможность простоя, время непосредственно затраченое... итд итп вплоть до дня недели.
А рентабельность не по рейсу определяется, а по как минимум годовому обороту. Что бы быть успешным, она должна состоять из;- твоя цена за километр, (включая не только настоящие, но и грядущие расходы)+ зарплата водителя,+ прибыль и опять же рассчитать это, по одному рейсу, это самому себе мозги пудрить!
А % стоимости топлива от "gross", понятие правильное, но не постоянное и зависит от цены на топливо.
|
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
fastservis | 4 года назад |
|
Ну так мы % берём от круга с учётом стоимости обратной загрузки. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| ну дык!!!
опять вижу че в америке все так же как у нас и обратки есть и тудатки
верной дорогой идем товарисчи!!!
а вообще - хоть соляра 1/3 и зависит от стоимости топлива - надо просто при соответсвующем увеличении последнего - повышать и всю ставку
этоже всего лишь один из показателей
и все правильно - рентабельность считается за год
НО! пока этот год идет - идет и оперативная деятельность
и крайне важно иметь оперативные ориентиры - следуя которым можно и на годовую рентабельность выйти
это примерно как вести корабль по компасу - вроде на север надо, а перед тобой рифы - че через них ведь не попрешь? |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
manager | 4 года назад |
| ... |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
logistic-center | 4 года назад |
|
По-моему этот миф уже давно на многих сайтах развенчан,специфика та же что и в америке, сельскохозяйственные, промышленные и сырьевые регионы предполагают разную стоимость рейса с учетом разницы в объеме грузопотока и его специфики. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
Николай | 4 года назад |
|
Ну, во-первых просчитать можно абсолютно все и привести к одному-единственному рейсу тоже; вопрос в том, что не все умеют и хотят научиться это делать.
Я не говорю об опытных. Я говорю о тех, у кого от кол-ва нулей в сумме ставки Москва-Новосиб, например, процессор виснет, а ноги начинают шагать в сторону лизинговой компании. Дальнейшее известно.
Во-вторых - "чтобы быть успешным" по итогам года надо "успешно" проезжать каждый км, милю, рейс, день ит.п.
Помимо этого, есть нек-рые другие любопытные моменты..
Табличка, помимо расчета марж дохода (суточного и от рейса в целом), позволит ещё "поиграть" с цифрами.. Меняя параметры - ср. скорость, расход топлива, кол-во водителей, сумма коммандировочных, продолжительность движения в сутки, и т.д., и т.д., может удивить своими результатами и тех, кто за баранкой всю жизнь, имхо. И ответить на многие вечно обсуждаемые вопросы: при каких условиях выгодны 2 смены, например.
Но самое главное - её ОТРЕЗВЛЯЮЩЕЕ действие. Когда видишь, что от суммы с 6 нулями остается пшик, а марж суточный доход автопоезда с 14 колесами равен такому же доходу от полутора Газелей или одного Бычка, работающих по московским расценкам... или, что еще показательнее, равен суточной з/п двух монтажников кондиционеров, например, инструментарий которых, ценою в одну головку блока для "американца", умещается в двух чемоданах...
Вот тут иллюзии и рассеиваются!
И оказывается, что грузоперевозки это вовсе не мед; мухи разлетаюца, расценки поднимаюца, фсе радуюца !!
Да, по поводу "от дома до дома" - ставка известна, её в табличку вбил. Расстояние тож известно - вот и вбил "от дома до дома". И сразу же увидел, как повлияла удаленность точки погрузки на ставку руб/км! |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
|
Проверил. Очень близко к табличке бьёт. Ну, а 25% - это в шоколад уже попадает .
Однако, моя табличка пока еще по-прежнему несколько сыровата . |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
umts | 4 года назад |
| ... |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
|
Мы говорим о ценах на солярку на нормальных заправках и естественно по цене той в которых регионах будем ехать
а расход надо на мой взляд считать 37-38 летом и 40 зимой.......ну если сьэкономил поставь себе +
Всегда лучше расчитывать на худшее в т.ч. и расходы, а если заработал больше чем ожидал ну так молодец |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Ews кидай табличку какая есть. А то советчики замучают. Дюже интересно! Про газель с бычком верно подмечено. В Москве на них можно заработать больше чем на фуре в провинции. |
| Сообщения: 0 | |
