| Автор | Сообщение |
kulpin | 4 года назад |
| Скажите в чем дело. 1 день назад поменял масло. далее проехал 300 км все нормально, по дороге домой периодически начали падать обороты(на 100-200 об.) и потом опять все нормально. По началу ошибок не было. сегодня глянул на холодную ошибка слишком большое давление масла. И на самом деле пока прогревал давление было где-то 4.5, когда обычно просто 4.... прогрел заглушил завел ошибка пропала. в чем может быть дело? может какой канал забился? масло такое же. Шел римула 15w40 |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| чтоза машина? |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| сории, забываю все время)
Shaanxi wp10 euro3. топливная коммон рейл бош. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| может клапану редукционному римула не понравилась... |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| а где его примерно искать? просто есть небольшая вероятность что через горловину маслозаливную попала пластиковая круглая штучка в диаметре 5-7 мм... от крышки кусочек. заметил уже после. |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| на китае незнаю,но этот клапан у всех стоит на насосе маслянном,ограничивает давление,а за хню не преживай она там жыть будет(в поддоне) край к сетке маслозаборной прилипнет...
если она есть на китайцах |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
|
а это такой большой болт со шплинтом и типо шайбочкой внутри. если да но он есть. надо глянуть.)
Китайцы молодцы, сеточка эта есть на заборники. они эти движки у стейра купили и делают по лицензии. все точь в точь)
Спасибо! гляну клапан. |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
argo2005 | 4 года назад |
| поддон чтоль снят?
там дырка есть калиброванная обычно туда чото попадает |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
|
не перед заменой масла его скидывал, осматривал колено с шатунами на всякий случай + прокладку менял + как раз этот заборник снимал, смотрел не сильно ли забит. был чистый. |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| кстати если все таки дело в нем, как ездить можно? как я понял максимум что будет это пробьет прокладки? |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| а чо на прокладки маслянные каналы подведены? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
Arkan | 4 года назад |
| нет, сальники имел ввиду) |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
Николай | 4 года назад |
| к сальникам вроде тоже неподводили,на прогретом дв на рабочих оборотах сколько? |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
grizloy | 4 года назад |
| прогревал пока только до 50 градусов. там так 4.5 на 1900 оборотах. на холостых 2 давление. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Может быть датчик давления подаёт в мозги повышенные параметры,и происходит сброс оборотов.У меня в теплое время года всё нормально.Чуть холодает,нет времени на прогрев,и трогаешься-обязательно пока не прогреется машина происходит такое.Связываю всё это только с датчиком давления.Нужно попробывать его проверить на правильность показываемого давления. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
