| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| В этой теме предлагаю обсудить-поделиться опытом по ремонту пластиковых деталей интерьера кабины, наружных деталей...Кто какие клеи использовал или пользуется другими способами (разумеется, за исключением замены). Не для кого не секрет, что мелкие повреждения можно ликвидировать своими силами... По форуму полазил - вроде бы этого вопроса не касались... |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Моё мнение все клеи ГОВНО,кое как работает супер момент гель,но ето всё для фиксации при последующем механическом закреплении. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
fastservis | 4 года назад |
| Ну не знаю как у вас. В Москве магазины фирмы AGA торгуют клеями на любой вкус,материал и цвет. И что самое интересное клеят заразы, причем насмерть. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| я пользовал Космофен (cosmofen ca 12) ... Тоже вроде насмерть. Но работать надо быстро (сохнет в течении 20-30 секунд) и мелкие деталт клеит нормально. Даже на мотоцикле клеил кронштейны крепления обтекателя - насмерть склеил... |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| Везучие вы,а у меня чудес не получаетса Дихлоретан пластик клеит,но там процес расплавления поверхностей,почти как химическая сварка |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| Шурик а что ты склеить то хочеш? Может что подскажем? |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| coyote, вот для этого тему и открыл...Глобальные ремонтные проблемы решаем, а про мелочь не обсуждаем... Хотя эта мелочь тоже, бывает, достает сильно... |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| наши спортсмены используют loctite , там большая линейка разных клеев для разных целей |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| А кто может подсказать , как самостоятельно заклеить появившиеся небольшие трещины в пластиковом капоте на американце. Интересует сам процесс, нужно эту тещину разделывать что бы заложить клей или не стоит, или вовсе нужно какую нибудь сетку вплавлять. Вобщем кто делал самостоятельно поделитесь опытом, ну и какой клей при этом использовали. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Отдавал я мастерам капот-сделали-но результатом я остался недоволен. 2 месйца отъездил-появилась новая трещинка на месте ремонта. Кмк, технология ремонта капота на американца должна быть только из эпоксидки со стеклотканью-вот тогда необходимая прочность будет достигнута. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
argo2005 | 4 года назад |
|
А как быть со стеклотканью с лицевой стороны она же будит иметь на поверхности выпуклость, после покраски будит все видно Может быть счистить аккутатно маленькой болгаркой примерно на 1мм то место где будит латка, потом наложить стеклоткань пропитанную эпоксидкой, изнутри не обязательно так извращаться - там не кому не видно, можно обработать и сверху наклеить, потом вывести все шпаклевкой и покрасить. Как такой вариант |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Расскажу подробненько.
1.Пластик в салоне-Склеивается эпоксидкой с о стеклотканью.Поверность перед склеиванием зачитить наждачкой.Тресчину спаять паяльником с обратной стороны. Далее прогретую феном ЭПБ наносим на зашкуренное место сверху матрасц стекловолокна, подогреваем феном(ЭПБ) просочиться через матрас. все делается с внутренней стороны, снаружи тресчинку почти не видать. ЭПБ мешать долго слегка подогрев феном.
2. Капоты и бампера(волокнистый пластик)
Болгаркой зачищаем обе поверности, причем нужно снять слой в 1\3 родной толщины, рядом с тресчиной сверлим отверстия.Протираем пыль растворителем и наносим ЭПБкак описано вышетолько в несколько слоев сначала с одной стороны потом с другой. После высыхания работает как клепка.ЭПБ можно подкрасить краской серой черной ....во время смешивания. Далееобрабатываем снаружи, шпаклюем и т.д |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
|
Я правильно понял, отверстие нужно просверлить в конце трещины с каждой стороны, что бы не трескалась дальше А как же стеклоткань не нужно накладывать - только эпоксидку в несколько слоев и все |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
grizloy | 4 года назад |
| Не правильно. Нужно просверлить несколько отверстий по краям каждой тресчины, т.е по флангам с интервалом 2-3 см на расстоянии 1-1.5 см от тресчины причем не влинию а в шахмотном порядке типа если тресчина речка то отверстия по берегу реки.Если тресчина петляет то м сверли вдоль, если прямая то петляй вдоль в шахмотном на расстоянии то1 то 1.5 см.
Еще раз повторю это касаемо волокнистого пластика(капоты спойлеры идр.)
Не забудьте углубиться по всей площади пятна где будет эпоксидка, дабы ЭПБ была как панцирь, тогда далее на малярке тресчин не будет.
после обработки шпаклюем обрабатывая шпаклевку насухую наждачкой Р-80, далее грунты.....это уже другая тема если будет интересно позже напишу и об этом.
метод работает если смогу сброшу фото |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
kulpin | 4 года назад |
| Конечно интересно...Предстоит мне такая работа...Но еще надо как то усилить короб силовой на капоте.. |
| Сообщения: 0 | |
