| Автор | Сообщение |
umts | 4 года назад |
| Добрый день. Вкратце обрисую ситуацию: планируется приобретение тягача и полуприцепа-цементовоза для транспортировки цемента:
1) в пределах Москвы (район от 3-го транспортного до района за МКАДом в пределах 30-40км).
2) по межгороду (район приевропейской России до Урала)
Под пункт №1 подобрана 3-х осная цистерна "Сеспель" , длина 10м, г/подъёмность 26,7т, собственный вес 8,3т. Теперь мучаюсь с выбором головы.. Чтобы не попадать под перевозку "тяжеловеса" планируется к загрузке порядка 22т.
Из вариантов рассматривались МАЗ-5432А5, -5440А8, IVECO STRAILS AT440S35T/P.., всё новое, колёсная формула 4х2.
Читаю форум.. Что-то про Ивеко хороших отзывов не вижу
Посоветуйте, пожалуйста, тягач под данный полуприцеп..
Ещё вопрос: я правильно считаю, что мне будет достаточно тягача с мощностью 330-350л.с.? |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| Америку бери!!! Если работа в пределах указанных километров - то можно с низкой кабиной и даже с дэйкэбом подойдет...Мощности даже в 40 лошадей хватит (если трактором таскать) но будет медленно очень...А что ты хочешь сэкономить на мощности? Налоги? Зато по топливу больше будет...Так что в 430-470 кобыл я думаю нормально будет. Не забывай, что на менее мощных машинах и подвески могут стоять менее крепкие. Т.к. под меньшую мощность подразумевается меньший груз...И наооборот... |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| 2 Airat Samsonov:
Хотите сказать, мощности в 350 л.с. будет недостаточно для транспортировки 30тонн? (имею в виду груз+вес п/прицепа)?
Выгоднее будет тягач в 400-450л.с.?
С Америкой не знаком в принципе, с МАЗоами связываться очень не хотел вследствие ломучести..Как обычно, хочу найти "золотую середину" ))))) |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Между МАЗ и европой Америка как раз и будет золотой серединой,в плане цены уж точно. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| 2 Dimon71:
Что посоветуете из новых америкосов? вводные данные - в первом посте. Заранее спасибо..
Ивеки по цене более-менее привлекательными показались..неужели всё так плохо с ними в эксплуатации? |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
dmy383 | 4 года назад |
| Если из совершенно нового,то посмотрите здесь http://www.truck.ru/new_catalog.php |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| твой будущий тягач должен весить 3т так как телега 26.7+8.3=35т
а моно 38т всего общай массы |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
kulpin | 4 года назад |
| 2 алексей 40:
Чтобы не попадать под перевозку "тяжеловеса" планируется к загрузке порядка 22т.
2 Dimon71:
Спасибо, пошёл смотреть. |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| International 7600 |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
|
Он же 6х4... Я считал, что для поездок по Москве и МО достаточно тягача 4х2, ибо он более маневренный. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
|
поищи тагда вольвуVNM одноногую и 4на2 и америкос и ваще у вас мск фирм как грязи сядь в машину и проедь |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
argo2005 | 4 года назад |
| Задумался над Сканией P340LA4x2HNA, цена Ивеке подобной равна.. Про Сканию, надеюсь, много плохого никто не скажет? )))) |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| А я бы все равно 4х6 взял бы. По москве может и 4х4 хватит, но в область если ехать то 4х6 ловчее будет. |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
Николай | 4 года назад |
|
Приведите веские доводы, пожалуйста!
Чем я обуславливаю выбор 4х2:
1) Меньший вес тягача - соответственно, могу перевезти больше груза
2) Меньший расход топлива при прочих равных
3) Большая маневренность
Что вижу из минусов:
1) Проходимость (например, в дождь на грунте стройплощадки)
2) Большая вероятность "пробоя" на весах |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
carmichael | 4 года назад |
| Доводы простые, вернее он один. Если по москве дорожники зимой дороги можно сказать облизывают, то всякие дороги нефедерального значения в области чаще всего просто накатывают. Я например знаю пару мест где народ регурярно шлифует. Если будешь ездить чисто по федеральным трассам, то 4 на 4 может и хватит. А если будешь в сторону съезжать , то трактор лучший друг. Да и на стройплощадке после дождичка тоже самое. Может даже стоит взять тягач с рессорно-балансирной подвеской, но это надо еще подумать, как далеко на стройплощадку заезжать приходится |
| Сообщения: 0 | |
