Scania G420 кто в теме?

Спасибо всем! Расскажу со своей колокольни, т.к. ездил смотрел на них. Значит так, тормоза по кругу барабаны как для карьерной техники, перед трёх! листовые рессоры, зад полу рессорный (две пневмоподушки) наверное такое сочетание заточено под приличные нагрузки, но не на комфорт ИМХО. Пробеги реальные, сверял по моточасам и общему расходу дт (средний 28-29 л.), есть крашенные экземпляры нужно смотреть тщательнейшей. Двигатели с ЕГР (утверждает продаван - проверяли по вин) хотя визуально как у манов не определить, чистые без потёков, работают ровно не дымят. Рамы не ржавые. В общем общее состояние приличное. Сборка голландская. В общем для моих целей - магистральные перевозки грузов на шторном п/прицепе до 20т, не совсем подходит т.к. дубовата подвеска, барабанные тормоза, да ещё и ЕГР не гуд. Остановился на МАНе ТГХ Е5 без ЕГР, одно листовая передняя рессора, зад на четырёх пневмоподушках. Всем удачи!