Педаль сцепление и выжимной.

Не верю.При постройке фольксвагена в Калуге работали самосвалы китайские с московской фирмы.С водилами разговаривал,и они такую вещь рассказали,что на одной и той же марке машин могут стоять разные комплектующие.Подшипники,турбины,сцепление и тд и тп.Коснулись они этого,когда машины ломаться начали.На примере одной машины в запас заказали запчасти,а они на другую,такую же машину не подходят.Там по другому всё.Лично не видел,но смысл им был врать? Недавно знакомый тоже ковырялся на маленьком китайце(донгфенг) со сцеплением.Оно у него в последнее время тугое было(если долго накачивать,а если не накачивать-коробка очень-очень туго включалась) и заодно поменял выжимной,и диск сцепления.В последнее время-это после замены корзины сцепления.Всё с ним просмотрели-ничего не нашли.И корзину посмотрели,трубки гидропривода продули(думали может отслоение),и подшипник поменял в маховике,продольное смещение вала коленчатого посмотрели.Всё в норме.Поменял корзину сцепления-проблема исчезла.Еще в прошлый раз он заметил,что при установке корзины лепестки не так стоят. Смотри на качество запчастей.Промеряй еще раз их размеры.Чудес не бывает,где-то,что-то упустил.Больше всего проблемы доставляет наша невнимательность к мелочам.