| Автор | Сообщение |
argo2005 | 4 года назад |
| 28 апреля 2011 года, мэр сабянин должен объявить о том, что после длительной и тяжёлой болезни АМО ЗИЛ умер , эти уродцы схоронили саму историю грузового автомобилестроения россии, причём только из-за стоимости земли которую занимал завод....., возможно экономически это целесообразно , но......, к заданному вопросу это имеет вполне конкретное отношение - запчастей по ходовой, кабине и т.д., через полтора года не будет вовсе , поскольку данная ветка семейства в вооружённые силы практически не поступала, и на АМУРЕ никогда не изготавливалась, и поэтому стоять этот замечательный автомобиль по любой мелочи будет месяцами, либо, при соответствующей сноровке, всё перекидывать с 130...., что на самом деле не сложно основной вопрос - назначение этого замечательного аппарата?, если есть объёмы минваты, пенопласта, чипсов...., то вполне здравая затея , он может с таким грузом и 82 куба таскать, причём весьма прилично...., просвяти ишо там у его спальник есть? и скока мостов? |
| Сообщения: 0 | |
