| Автор | Сообщение |
manager | 4 года назад |
| Правильнее говорить: "Как у Вас с работой на них? Найдете или нет? С одной стороны,Вы с Питера. А там все время работа на них была. Но вот как будет у Вас? Следует помнить,что на паравозе (на 120 кубовике) издержки на содержание больше (низкопрофильная,дорогая резина с меньшим ресурсом.Нежелательно возить 20-ку. Это значит,обратка будет порожняк) Я бы,если бы работы не имел,первую машину взял "седельник" 90 кубовый. Это наиболее ликвидное авто.А вот над этим сейчас тут посмеются. Хотя...Сверху спальник-это "скворечник"-? Это когда сзади нет спальника а он только на верху. Для кубовика это впринципе и хорошо. При высоте 4.0 и евродлине только такой приближается к 120 кубам даже при наличии ленивца. Кстати,посмотрите,а не "беременный " ли он. Хотя для кубовиков это не слишком то и минус.Хотя стоп. Скании вроде такими не были. Это только МАНовский наворот. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
