М4 Платные дороги байкот

Хрень какая-то.

Читал, много думал. Хотя думал я об этом уже давно. В случае с М-4 всё ровно. Свежие участки, трассы, не так давно введены в эскплуатацию. Строились они изначально как платные. Ситуация с объездом неоднозначная. Объезжая по старой дороге, тратишь топлива и времени больше, чем на платном участке. Эти деревни в своё время достали, что бы ещё и сейчас по ним пробираться. Особенно было жалко одного экономиста, который лёг на бок на съезде в Задонск со стороны Москвы и выгрузил пиво через крышу под откос. С оплатой всё просто - Включаем стоимость поезда в ставку за перевозку и спокойно едем под свет фонарей.

Интерестный вопрос! Нада у Шурика поинтересоваться.

Нафаня честно только много с заказчика выбивал за платку,

Прямо в......не там экономим где надо... Помнится в стародавние времена, когда ещё водки в достатке не было, у таксистов покупали по 25 руб....нормальная цена...25 за пузырь....на реплику типа лучше-бы ребёнку апельсинов по 3р.кг.купил...ответ один...ты чё, по три рубля...охренели...дорого....водку по 25 нормально....

Ну а как с населения ещё деньги вытягивать если они по хорошему не хотят отдавать...

Конкретно я заказчику не предъявляю. Просто беру в расчёт то, что на этом направлении (Москва-Питер) всё дороже: стоянки,харчи, д.т. и т.п. Поэтому прикидываю, скока нада денех, чёбы ещё чёта осталось. В договорах обычно отмечают, что в ставку за перевозку входят все возможные платежи и сборы по пути следования, что-бы перевоз потома не причитал, чё он тама платил и тама.