| Автор | Сообщение |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Доброго времени суток. Расширяемся. Ищем Рено, т.к. с оными имеем дело. Нужен Магнум или Премиум в сцепке не дороже 2,3 млн. рассмотрим все предложения. За ранее спасибо. |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| сейчас люди сворачиваются в ожидании падения цен на нефть и соответственно денег в стране, а вы расширяетесь.
Уверены что кризис вас обойдет стороной? |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Тоже горю желанием купить премиум, посмотрел-понравился, настораживает то что блокировки нет(как на них зимой ездиют), масло 6 литров съедает за 30 тыс., и пробег 1100000. Проконсультируйте вообще по машинке как она, особенности эксплуатации, заранее благодарен.
Европейку хочу давно попробовать, владею фредами.
Заманивает расход 27 литров, и высота седла поменьше на примусе. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
argo2005 | 4 года назад |
| у меня есть блокировка. принудиловка. потом от компа и кнопка понижения порога . прет як танк.
расход реальный в районе 30. чуть меньше. если тапок в пол как я люблю то 32-34. но только лукойл. качество солярки пипец как зависит. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Произошла корректировка, требуется Премиум со шторой, не ранее 2004 года, штора тоже не ранее 2004 на дисковых тормозах. Спасибо.
А премиум как камаз простой, только любит хорошую салярку и запчасти стоят по земным ценам, а по комфорту во время движения ему мало кто составит кокуренцию. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Эт чо,стеб такой,или намеренный ввод читателя в заблуждение? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
TAM | 4 года назад |
| Че сразу- "стеб"??? Я лично поддержу, что премиум - нормальный выбор, особенно если не DCi.
|
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| При хорошем топливе и уходе - Премиум - очень ремонтопригодный автомобиль. Простая и надежная конструкция, дешевые и распространенные запчасти.
P.S. Особенно если сравнивать с Peterbilt 387. |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| а чем дси то неугодил? при хорошем топливе абсолютно непроблемный мотор. |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
pauk39 | 4 года назад |
| Дак при хорошем топливе все моторы неплохие, наверное. А вот при плохом - проявляются различия. ) О коммон-рэйле уже столько сказано, что не стоит и начинать по- новой... КР это не приговор, конечно, но некоторые подводные камни имеются. Культурка ремонта у нас пока отстает от этой передовой технологии. |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
| Премиум такой автомобиль, что дорого его не продашь(хватит лишь на первоначальный взнос на новое авто). А ездит и работает вобщем то не досаждая. Так что нужно скурпулезно выбирать, продают либо уезженные серьезно, либо компании собирающиеся парк обновлять. Я вот свой Примак, продавать не собираюсь, тот милллион, что за его можно выручить, погоды все равно не сделает. По комфорту(для одного водителя), запчастям, надежности действительно не плохой автообиль, плюс коррозийная стойкость на высоте(что важно для старичка). |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
fastservis | 4 года назад |
| Тогда я за МАНю. Действительно,очень неплохой комфорт,действительно много хорошего качества зап.частей. Еще посоветовал бы мерседес,если бы на нем ставилась ЗФ коробка. |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| MIXEI давно хочу спросить, почему ты когда выбирал новый автомобиль, описанный тобой выбор стоял между Вольво и Дафом? Почему не выбрал новый Ман, который так хорошо знаешь? |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| На вопрос "ВО",почему я не взял новый МАН. Если коротко-не нашел нужного мне МАНа. То есть кабина чуть пониже ХХЛ (новый ХХЛ в Россию не поставляется) и обязательно немецкой сборки и чтобы был в наличии а не под заказ. В наличии были только узкие кабины и сборка Польши.Также не прибавляла оптимизма и "мочевина". Конечно,на официально поставляемых в Россию машинах ее можно не лить,но ведь она же расход топлива прибавляет,хоть и немного,и на мониторе постоянно маячит ошибка,причем красная. А это на нервы давит. Ну и наконец хотелось попробовать Вольво. Уж больно много про нее сказок сказывают,что типа ездит,и не ломается..... Но с ней тоже были заморочки,о которых я писал. Ну а ДАФ как то так,подошел по всем пунктам:
1-были в наличии
2-сами дилеры эмулятором отключили мочу
3-Ходят слухи,что достаточно надежное авто. По крайней мере сборка только Голандия.
4-Привлекательная цена. Правда этот пункт меня не очень то волновал.
Из недостатков-
1-ближайший сервис от меня 112 км 200 метров (до Карачаровского)
2-Я не знаю эти машины. Впрочем я не знаю никакие машины кроме МАЗ и МАНов
Ну вот так я и выбрал ДАФ. |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Привет всем сцепку взяли: премиум (2005) пробег 700тыс. один хозяин в РФ (один год в россии, вообще нонсенс для такого года) со шторой когел(2007) (без пробега по РФ), пробежала с сентября около 20 тыс, поменяли сразу все амортизаторы на телеге (телега из европы а амортизатора не одного целого наверно правда у них кризис начался)и все расходники на тягаче плюс прогарела квадратная прокладка на турбине, на все про все 25 тыс руб. поэтому еще раз говорю примак очень даже нормальный выбор. Короче сцепка обошлась со всеми расходами 2 230 тыс. |
| Сообщения: 0 | |
