Автор | Сообщение |
fastservis | 4 года назад |
| С каким двигателем и коробкой предпочесть Камаз 65115. покупаю новый.
есть вариант с Cummins 6 ISBe 300 и коробкой ZF 9
или с 740.62-280 и 154 коробкой
как я понял 6-ти горшковый Cummins-офский мотор объемом всего 7 литров против 12литров Камазовского мотора и крутящий момент на Каминсе поменьше, но зато больше мощность. |
Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Кабылы эт для продажи,везёт момент |
Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Каминс кЕтайский вроде, не? ZF от туда тоже? |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| У кого есть опыт эксплуатации Камазов с каминсом? как они себя ведут? какие проблемы?
диллер во всю расхваливает каминс, и самое главное, он дешевле |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
carmichael | 4 года назад |
| Камень в челнах начали собирать, и всю тему опять обосрали своей кувалдной сборкой.
Кетай на порядок лучше был |
Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| если 2 осный седельник на пневмо то рама говно. ломаеться на ура |
Сообщения: 0 | 89168177347 |
fastservis | 4 года назад |
| У нас в гараже два КамАЗа с Каменсами. У одного пробег уже за 200 000. Проблемы только с обвязкой, а именно гофры и патрубки, но так кажется это не китай а наше ( РОДНОЕ).У второго помпа накрылася на сотне примерно, заменили. Коробушки ходють, пока. Все вроде зая...сь, а доверия к ним нет. Может это ихние (китайские) кроссовки репутацию подпортили.Ну не лежит к ним душа, и все. У меня на Евро 2 уже 136000 и при этом крышки головок один раз только вскрывал на 50 000( кл. отрегулировал). Для инно это не пробег конечно, но по сравнению с 740 шаг вперед.ИМХО. |
Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
|
была тут тема, позырь, долго тёрли |
Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
|
самосвал я выбираю 65115 |
Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Наш КАМАЗ второй раз уехал в Челны на ремонт с КПП ZF
Кстати пока едет,машина действительна весьма неплоха,но зато исполнение.... |
Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| а какие проблемы с ZF бывают? У нас 360 лошадиный с ZF - проблем не было. |
Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| кетай. проблемы бывают всякие. по м4 зерновозы колонами херачат. и с камнем и с евриком. по 40 тонн таскают. и те и другие хвалят. грят как повезет с завода. может и отлично ходить а может и с новья заипать. ведропром БИП. |
Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
nikola86 | 4 года назад |
| Имеем 2 камаза 65115 СДК-65115(КДМка) двигателя каминз, только 6ISBE 185(производства КИТАЙ). Пригоняли в 2009году. Из слабых мест: ролик натяжителя ремня(У нас щётка стоит и грязь в подшипник попадает и из-за этого он клинет. Замучились ремни 8РК1226 менять.)
Патрубки воздушные заменили.
Стартер(также вышел из строя от пыли)
Сальники ступицы переделываем сразу на "сухие". Ставим вместо сальника турецкого TOKEZ Сальник 140*170 от вала коленчатого ЯМЗ и РОСТАРОВСКИЕ ремкомплекты ступиц.
Пробег 240000 км. Водителям нравится. Лучше 740.60-однозначно. есть такой КАМАЗ с этим двигателем.Замучил. Замена за 180000 км(Генератор, компрессор, гидромуфта в сборе, масло начал подъедать здорово- вроде везде сухо, 3 прокладки ГБЦ(металокаркасных) и мелочи)
В каминз льем МОБИЛ ДЕЛВАК 15W40(мин) масло не кушает. Расход на 4 литра меньше чем с КАМАЗовским движком, а везёт получше. С коробкой вообще проблем не возникало (ZF)
А КПП-154 у КАМАЗа лучше не брать уже один раз разбирали(Вал первичный КПП-"коротыш"-под замену) Как то так. |
Сообщения: 0 | |
argo2005 | |
| На моем Камазенке стоит китайский Камминс, объем 6,7 л, евро3, из поломок за 120000км только заклинившая вискомуфта и порванный ремень. По инструкции первая регулировка клапанов при пробеге 241000км. Я был в шоке, когда это прочитал, не слыхал раньше про такие интервалы. |
Сообщения: 0 | |