Краз

Сань, ты главное уточни на лечение чего или кого потребутся эти 500к руб если позвоночник в трусы высыплется, то тут уже 500к руб не хватит, нужно будет 500к евро, на экзоскелет.

рабочие моменты http://www.youtube.com/watch?v=hSowc53hERA

Фима-полужид в "Ликвидации" выражался более изящно, "...и что, если помои посолить, они станут лучше пахнуть?" Доведение этого продукта до трассового состояния стоит немало. И это немало надо где-то взять. Так не проще ли сразу купить авто а не конструктор "Сделай сам"? О, кстати, конструкторы из продажи исчезли... Детские. Не Лего пластмассовые, а железные. Значит конструировать нашим детям не придётся. Лежит из моего детства, за 15 советских рублей(!). Не пригодился, две дочки. И опять о целях. Если стоит цель построить красивого КрАЗа, которого ни у кого нет - это одно. А если стоит цель заработать денег в перевозках - то это уже немного другое.

у меня был краз 250,с нового образца кабиной,отьездил 15 лет на нем,и уже три года он другого возит ,таскал на нем и контарик,и емкость,и просто площадкой трактора 170е возил.мое мнение-машина простая,неприхотливая и надежная,если у тебя руки растут откуда положено.топлива жрет 50 на 100,по бездорожью еще больше,по асфальту немного меньше.ямз думаю самый надежный движок из ярославских,не сопливый как камазовские.он(краз) конечно тяжелый,по весовым на нем смысла нет ездить.в раздатке стоит диффер и блокирует сред мост с задним,т.е.свой кардан на каждый редуктор.и еще пониженый ряд есть.я эксплуатировол его восновном на зимниках-по рекам,горам,в наших местах дороги оч плохие,и свое мнение высказываю исходя из этого опыта, на истину не претендую.решать вам.

Лучше Мака старого купи , тотже краз ,тока иностранный

Работали с товарищем в одной шараге в 90х годах, он на кразе с деревянной кабиной обтянутой железом я на мазе 504В, с шаландами 12 м. Таскали лес в черноземные области.Когда выпивали,обязательно поднимали стакан за настоящих мужчин.После этого он бывало вытирал со щеки,скупую слезу.