| Автор | Сообщение |
fastservis | 4 года назад |
| Стоим перед выбором, тягач нужен под самовальный полуприцеп, есть два варианта, с заводской гидравликой, высокие и т.д. - Mercedes Axor 18.400 и MAN TGS 18.400, по деньгам MAN немного дороже, машины 2010 года, пробеги до 100 тысяч - посоветуйте что брать, какие есть конструктивные проблемы и болячки у каждой машины, на что в первую очередь смотреть?
Заранее спасибо |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| проблема тут одна это ваша голова.как вы собираетесь возить на тягаче который расщитан на 44 т общей массы.общую массу 70- 80 т.посему модификация вашего тягача должнм начинатся минимум 33 ну а лошади на выбор |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| алексей 40, мы не возим по 70-80 тонн, максимальная общая масса 50 тонн у нас получается, с этим проблем нет, мы работаем на двухосных тягачах.
Со схемой тягача вопросов нет, вопрос в сравнении мана и мерседеса, что предпочесть по надежности, стоимости владения и т.д. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| Ман не пользовали а мерсы пока ездят без нареканий, пробеги около 300 тыс., один турок второй немец |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Авто с гидравликой- проверьте сколько моточасов на них намотано и где их пользовали может на северах, тогда ахтунг |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| Да спасибо за совет, проверим, по мерсу вроде 2000 моточасов при пробеге 80 тыщ, а работали все машины по европе, там вроде лютых морозов нет |
| Сообщения: 0 | |
kulpin | 4 года назад |
| проверьте передаточное редуктора и коробас лучше 16 ступ механнику |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| дак вы возите в полуприцепах по пол кузова значит по 20 т грунта всего. ну вы красавцы прямо таки. |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| алексей 40, что-то вы в крайности бросаетесь, 12 тонн весит пустая сцепка, 35 тонн груза возит итого полная масса 47 тонн
Сканина, спасибо |
| Сообщения: 0 | |
Arkan | 4 года назад |
| мерин крепкий, раму хрен сломаешь, да и все остальное тоже, отпишитесь как проходит эксплуатация, у нас на рефах 20 тонн возим редко |
| Сообщения: 0 | Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн. |
fastservis | 4 года назад |
| алексей 40, кстати у вас отваливался глушитель и пластик сверху на нем, а то уж зае на фиг... |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
тягач весит 7 тонн полуприцеп 5т получатся сильно видно алюминивый. 30 тонн берёт одиночка трёхосная. а вы 35 в полуприцеп молодцы. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
nikola86 | 4 года назад |
|
на чём глушитель и пластик какой и откуда отваливался. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
| Справа то пластмаска, то хомут глушителя на скании родимой(если честно лучшей машине ) |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
dmy383 | 4 года назад |
| red_partizan
хотя да есть такие прицепы возят не много виноват был не прав. но весят всё равно тон под 9 . посему всё таки предлагаю рассмотреть вариант минимум 26 модификацию и не с ленивым а с мостом.посему как даже если вас за перегруз возьмут и заставят ездить по пропускам вам это обойдётся на много дешевле. кстате американцы в этом плане рулят очень хорошо. особенно интер с малой кабиной http://trucks.auto.ru/artic/used/sale/2 ... b9ab8.html вот это то что доктор прописал весит 7 тон два моста кушает мало передаточное под 5 прёт как танк. вобщем специально под савок. |
| Сообщения: 0 | |
