| Автор | Сообщение |
Николай | 4 года назад |
| Ребята подскажите пожалуйста. Сам езжу на бусах, но вот решил так сказать повысить свой "статус", выбор пал на Атегу, 1999 г.в. плюс минус годик два. Если не сложно расскажите пожалуйста про слабые стороны данного автомобиля, какие наиболее часто встречаемые поломки и во сколько в денежном выражении стоит их устранение. Еще интересует вопрос, планирую возить до 5 тонн, ну сами понимаете со временем велик соблазн повысить эту планку, так в этом плане машины 8 серии чем отличаются скажем от 12 серии. Не слабоват ли 4 цилиндровый, 170 сильный движок для такой машины или лучше взять сразу шестикотоловый, например 230 сильный. Что лучше воздух или рессоры.
P.S. Знакомый ездит на 6 литровом 814 рексе, 1993 года выпуска. Говорит лучшей машины нет и меня агитирует на покупку такого авто, пугает электроникой на Атего. Вобщем подскажите пожалуйста, а то я совсем уже запутался.
Если, что не так написал поправьте. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Поищи в ветки атего там есть такая тема, а вобще машина хорошая у меня 99 год четвёртый год самая крупная поломка это турбина и стартер всё остальное по мелочам. тьфу-тьфу-тьфу |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
umts | 4 года назад |
| А у вас какая Атега по цифрам ? Там вчера почитал, так макушка вчера чуть не расплавилась, как-то сумбурно все, хочу для себя все систематизировать. |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
|
Втулки суппортов. Хватает примерно на 100-150 тыс. км. За 10-12 тыс рублей меняются все вкруг
Постоянно по 5 тонн для 8 серии многовато. Если больше то вообще убийство. Лучше взять 12 серию
Для 8 серии нормально, а для 12 лучше 230 сил.
Воздух
Чушь. С электроникой никаких проблем нет. |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| Спасибо. Еще пару вопросиков, заранее извиняюсь.
1.Как я понимаю в 12 серии уже другой мост и рама?
2.По каробасам какие-нибудь предпочтения есть, 5 или 6 ступка?
3.Какая резина на 12 и выше сериях 17.5,19.5 или есть и 22.5?
4.Какой средний расход топлива на 4 и 6 котоловых двигателях?
Думаю на ночь хватит. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
Рама другая, мост одинаковый только редуктора разные. Вообще лучше брать старше 2004 года там пдвеска моста на рогатке, а не на полурессорах. Но я так понимаю такой год в бюджет не вписывается.
6-ти
бывает и на 12 серии 17.5, но это совсем свежие машины с пониженной высотой рамы.
Есть но на 18 серии и выше
8 серия 17-18, 12 серия 20-22 причём на 180 сильном моторе больше чем на 230 сильном. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Спасибо большое ПСВ.
Есть на примете несколько вариантов, так вот на одном из них, тот что 15 серии резина на 22.5. Самодеятельность это или нет.
И ще втулки суппортов если разбиты, то при торможении наверное ляпает? |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
fastservis | 4 года назад |
| Я встречал 15 серию только 19,5 резине. На счёт указанного варианта ничего сказать не могу. На счёт супортов, бывает что и суппорт перекашивает и диски греются. Особенно на 8 серии |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| На 18 серии, на 22,5 колёсах, за 350 тыс пробега ремонт супортов не потребовался. Может это особенность 18 серии и больших колёс.Диски и подшипники ступиц от Аксор,Актрос. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Спасибо вам ребята. Так сказать азы понятны.
Смотрел уже три машины на всех ошибка АБС - это норма или такие хозяева ?
Скажите еще пожалуйста, на одной машине постоянно мигает то желтый то красный прямоугольник, хозяин говорит, что нет ничего страшного, сам менял масло и не обнулил интервал замены. Еще там на поднятие кабины два тросика каких-то колхозных, говорит так должно быть, сначала дергаеш за один потом за второй?
Еще просветите пожалуйста на этих Атегах центральная смазка есть, или шкворня надо шприцевать?
По раме есть ли где проблемные места?
И еще свечи накала есть или нет?
Заранее спасибо. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
TAM | 4 года назад |
| На огромном количестве машин (не только Атегах) - обрыв проводки, неисправность датчиков. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Не ну так это понятно, но на 3 из 3 была такая беда, я думаю может это система. Например у меня на бусе один раз загорелась лампочка АБС, перестала тарахтеть педалка и АБД на срабатывала, сразу компьютер в итоге обрыв проводки правое заднее колесо, 5 сек. и устранили, неужели такая проблема здесь устранить неисправность. Это что касаемо проводки, конечно с датчиками и блоком все посерьезнее, но тем не менее. |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
|
Норма
Врядли. Надо диагностировать.
Да гемор ещё тот. Постоянно обрываются.
Центральной смазки нет. Шкворня надо шприцевать
Если на воздухе то смотри возле задних стремянок. обычно разбалтывается и протирает стремянками раму
Есть |
| Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Ребята помогите ,течет солярка из ТННД после остановки двигателя, потом пока не прокачаешь систему не заводится что за причина ???
Мерседес атего 2002 года |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| ПСВ, ну спасибо тебе огромное.
По поводу свечей накала - на 6 цилиндровых они тоже есть, или там компрессия в помощь. Свечи на каждый цилиндр или одна.
По поводу тросов, это так по заводу ? или все-таки изначально было по другому, например рычаги.
Вообще красный прямоугольник сигнализирует о каких неисправностях или ошибках?
По поводу рессор, на 12 серии было 3 листа взади и 2 впереди, я так понимаю было так с завода без всяких "усилений".
Амин на легковой такая беда была у тестя брата, на Пежо 307. Помогла разборка насоса, покупка ремкомплекта резинок и их замена. |
| Сообщения: 0 | |
