| Автор | Сообщение |
pauk39 | 4 года назад |
| Добрый день! Помогите выбрать тягач. Таскать будет бочку-цементовоз с грузом 40 тонн нетто. Маршрут по центральной россии, не далее 500 км. В фирме есть:
1. DAF CF 85.410 2006 г.в. 579 тыс.км, евро4, АКПП, конструктор
2. DAF XF 105.460 2006 г.в. 837 тыс.км, евро5, МКПП ZF16, конструктор
3. Iveco Stralis AS440S45TX из Великобритании 2008 г.в. 300 тыс.км, евро5, АКПП
ожидается:
4. рено premium из Великобритании
5. MAN из Великобритании
6. Тягачи с колесной формулой 4x2 не рассматриваю, из-за большой массы груза. Может быть я не прав - поправте.
Стоит ли остерегаться конструкторов? Фирма сборщик делает на них свои документы, получается автомобиль DTF 2011 г.в.. Сталкивался кто-нибудь с такими тягачами? Они и гарантию на качество сборки дают.
Сам склоняюсь ко второму варианту |
| Сообщения: 0 | |
fastservis | 4 года назад |
| про конструкторы тут было
http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15483 |
| Сообщения: 0 | |
pauk39 | 4 года назад |
| Б/у это в любом случае лотерея! Поспрашивай, что в округе народ ремонтирует, на что есть з/части, на какие авто есть диагносты вменяемые. Т.к. ремонтировать лучше ближе к дому.
Все машины уже несколько лет одинаковые по качеству и у каждой марки есть свои болячки. Мы в парке пошли по пути IVECO т.к. есть отличный форум по ним и народ там не кидается, а все толком объясняет, да и с ремонтом проблем никаких.
PS DAF вечная машина и не ломается, а если и сломалась делается на коленке, так же и Мерседес. У соседей есть и то и другое 2007 г и выше. Так вот они в ремонте не реже нашего бывают, а иногда и чаще... |
| Сообщения: 0 | |
carmichael | 4 года назад |
| а как на счет этих конструкторов? Никто не сталкивался с маркой DTF?
Как себя показывает техника из Англии? Ведь руль перемешают справа налево. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | 4 года назад |
| где все? Заработались?
Кто что может сказать про тягачи из Англии?
Какой ресурс у двигателей евро5? Думаю не великоват ли пробег у dafа из второго варианта... |
| Сообщения: 0 | |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| если б был евро3 то я сказал б бери, а евро5 уж больно ремонты у них дорогие, а топливная очень нежная |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
|
Ну и ссылочку бы... Ну, в смысле, пока здесь кидаться не начали. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
argo2005 | 4 года назад |
| Я там тоже бываю
http://www.iveco.su/forum/index.php |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| http://www.iveco.su
Вот ссылочка!
Модераторы, если я нарушил правила, пост удалите....
PS В правилах не нашел запрета не это |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
fastservis | 4 года назад |
| если б был евро3 то я сказал б бери, а евро5 уж больно ремонты у них дорогие, а топливная очень нежная |
| Сообщения: 0 | |
dmy383 | 4 года назад |
| если б был евро3 то я сказал б бери, а евро5 уж больно ремонты у них дорогие, а топливная очень нежная |
| Сообщения: 0 | |
manager | 4 года назад |
|
Нет, 105-й однозначно ЕВРО-5, других в Европе просто не было,ЕВРО-3 для России начали делать где то в 8-м году, до поставляли 95-й.
Что касается машины со ссылки, 100% англичанин, с переставленным рулём,это видно невооружённым взглядом, сидения местами поменяны, пульт на спальнике справа, а противоподкатное зеркало слева. |
| Сообщения: 0 | Активные грузоперевозки по всей России |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Нет, 105-й однозначно ЕВРО-5, других в Европе просто не было,ЕВРО-3 для России начали делать где то в 8-м году, до поставляли 95-й.
Что касается машины со ссылки, 100% англичанин, с переставленным рулём,это видно невооружённым взглядом, сидения местами поменяны, пульт на спальнике справа, а противоподкатное зеркало слева. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
argo2005 | 4 года назад |
|
Всё может быть. Главное то что 105-й ЕВРО-3 стали производить намного позже, чем ЕВРО-5, и исключительно для стран 3-го мира. |
| Сообщения: 0 | |
logistic-center | 4 года назад |
|
Нет, 105-й однозначно ЕВРО-5, других в Европе просто не было,ЕВРО-3 для России начали делать где то в 8-м году, до поставляли 95-й.
Что касается машины со ссылки, 100% англичанин, с переставленным рулём,это видно невооружённым взглядом, сидения местами поменяны, пульт на спальнике справа, а противоподкатное зеркало слева. |
| Сообщения: 0 | Организация междугородних грузоперевозок! Своевременная доставка грузов в любую точку России по доступным ценам! http://xn--c1aeqkcpn3a.xn--p1ai/ http://vk.com/logcenter |
