| Автор | Сообщение |
fastservis | 4 года назад |
| Работал на ГАЗоне, а тут подвернулась денюшка, и встал вопрос о новой машине, есть два варианта:
1 premium - 26000$ 2005г.в 690 000 км ТАНДЕМ, 120 КУБОВ, все виды загрузок.
2 Midlum - 17000, 2004г.в 500 000 км, тент 55м. все загрузки,
Авто разного размера и тоннажа, денег почти хватает, бютжет 25000, но стоит ли покупать тандем 20тонн или лучше будет взять 6.5т? или взять премиум без прицепа (категории Е нет. прийдется открывать) |
| Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| бтр 80. урал с градом. ну катюшу на крайняк. война у вас вроде. а снаряды на рено плохо возить.
а по сути. брать надо то на что есть работа. если она вообще есть. |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Сейчас есть работа на ГАЗон, вожу пиво, тару... но он уже надоел, хочу что-то комфортное, и чтоб денег побольше) |
| Сообщения: 0 | |
argo2005 | 4 года назад |
| я б примус взял. расцепился и работал. 60кубов 10 тонн. если ситуация измениться то можно и категорию открыть.
денег не факт что будет больше. тут и расходы чуть другие. |
| Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Тема переезжает в КАК ВЫБИРАЕМ.Автору советую внимательно изучить НОВЫЕ ПРАВИЛА ФОРУМА и БАРАХОЛКИ. Изучаем и применяем на практике. |
| Сообщения: 0 | sv-groupp |
TAM | |
| Если хочешь комфорта однозначно Примак. Кабина больше, мягче с запчастями в виду распостраненности проще. Будет солярки чутка поболее брать, но зато и больше вариантов погрузок. |
| Сообщения: 0 | |
