| Автор | Сообщение |
carmichael | 4 года назад |
| Здравствуйте, посоветуйте подходящий вариант на дальнобой. Есть полуприцеп, собрались взять к нему тягач импортного производства с пробегом путем обмена на КАМАЗ Фискарс 2011г. Планируется перевозка пиломатериалов и домокомплектов (загруз по-полной) из Кирова по территории нашей необъятной родины.
Под оптимальным соотношением понимаю: надежность/неприхотливость в обслуживании/тяговитость/проходимость (возможно) |
| Сообщения: 0 | |
8177347@gmail.com | 4 года назад |
| Под все Ваши запросы Б/У тягач импортный ВАМ найти не просто..
1.Надёжность.
Б/У тягач уже "кот в мешке".Конечно лучше новый.
2.Неприхотливость.
Все современные(более свежие гаджеты)траки довольно требовательны к качеству топлива,грамотному обслуживанию,правильной экспуатации и о неприхотливости говорить тут сложно особенно для б/у.
3.Что в Вашем понимание загрузка по полной?Какой вес перевозимого груза.?Если вы планируете грузить 25 и более тонн ,то уже надо тогда смотреть на тягач 6х4 или на крайняк 6х2.Понимаете ,я думаю ,почему?
4.С тяговитосью тут всё ясно.Мощность не меньше 400(больше лучше) лошадок.Ну и по КПП и передатке моста подобрать оптимальное соотношение.
5.Проходимость.Расмотрите вариант 6х4 с блокировкой межколёсной и межосевой.Ну а 6х6 вы тогда король внедорог в классе автопоезда =Но тогда теряете по многим другим пунктам. |
| Сообщения: 0 | 89168177347 |
argo2005 | 4 года назад |
| Бюджет каков? |
| Сообщения: 0 | |
TAM | 4 года назад |
| американец. простой, надёжный, тяговитый(при правильном сочетании движка и трансмиссии). сам лёгкий, осей много(для весовой хорошо) только аппетит нехилый. |
| Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Спасибо за советы |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | |
| Да, только америкос |
| Сообщения: 0 | |
