мерседес актрос 1844 или Volvo FH 12 05г.в

Актрос!!!

Желтую брать надо!!!

Вот я взял Вольво. Красную. Теперь мучаюсь мыслью, что надо было все таки Актрос брать. Вольво слишком навороченная, вся электроника запутана сама на себя. Все системы закольцованы, сигнал скорости через тахограф, неправильная тарировка приводит к ошибочным данным и косяковой работе всего и вся, что связано с движением(АКПП глючит, холостые обороты не добавляет, хотя круиз на ходу пашет.) Отказ любого датчика, хоть износа колодок, вырубает АБС, без АБС невнятно тормозит почти одной головой. Может мне такая попалась? Электрику так пока и не победил. Нет ни времени ни лишних денег. Хотя машина вроде ездит. Отказ АКПП(если она имеется)- только эвакуатор и сервис(сейчас столкнулся с этим). Актрос предлагает несколько способов хоть что-то воткнуть и доехать, плюс "обнуление" программы АКПП через меню("прокачка"), иногда помогает, старые машины даже имеют в комплекте болты чтобы механически воткнуть передачу при отказе всего. Это плюс. Впрочем, просто можно взять Вольво с механикой. Шасси замучило болтанкой в виде вертикальных подбросов, хотя Актрос с высокой кабиной может тоже болтает, не знаю. Из плюсов- отличный, тихий(на ходу) и не вибронагруженный мотор D12(у меня) без мочевины(05 года уже не знаю), 420 сил везут очень уверенно. Скания везла хуже(мне показалось), со временем бяка в баке привела к какому-то "троению" и слабой тяге на средних оборотах под нагрузкой(даже турбина свистит как-то "перывисто" что-ли...), от которого так и не удалось избавится на всех Сканиях. Актрос этим не страдает, кушает любое товарное топливо, хотя работает V6 топорно, по-тракторному. Впрочем, на ходу это не заметно. Короче, я склоняюсь наверное к Актросу. Или вообще Американцу. Но вариантов лично у меня уже нет. Пока нет.