Автор | Сообщение |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Ребят подскажите, что лучше взять из премиума, восток-3 или обычный, и с каким мотором лучше, коробка механика. года 2010-2012. С уважением. |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
pauk39 | 4 года назад |
| Планирую под реф. |
Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
| Так 2010-12 года примаки все одинаковые, имеется ввиду по кабине, и моторы у всех DXI, а уж количество коней в моторе это на любителя, по мне так под 500 в самый раз, чтоб не мучать себя и машину. |
Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
grizloy | 4 года назад |
| не совсем. На сколько я помню у нас отлучались даже полу рессоры (у восток 3 и премиум рут который был сделан для французов)
различия могут быть. |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
argo2005 | 4 года назад |
| Премиум DCI весьма ремонтопригодная машина.
В DXI уже часты проблемы с APM, но чуть надежней топливная. |
Сообщения: 0 | |
umts | 4 года назад |
| Так автору нужен10-12 год, а примусы с DCI перестали выпускать в 06 году, если конечно я ни чего ни путаю, а найти живой примак тех годов практически не реально. |
Сообщения: 0 | |
grizloy | 4 года назад |
| Ivan73, у тя вроде были примаки по моему где то читал, восток3 на какие болячки смотреть год 2011? |
Сообщения: 0 | sv-groupp |
pauk39 | 4 года назад |
| У меня был 2005 с мотором DCi, другой немного агрегат, смотри буквально на всё, я так понимаю хочеш в Техновизе из под воза забрать тягача? Плюс в этом что на их базе был или есть сервис рено, и машины более мене видели обслуживание, да и пробег у возов сейчас не как раньше, всё больше стоят. Опять же заправляют их на нормальных заправках, значит топливка не конченная. |
Сообщения: 0 | |
tanuavipservise2013 | 4 года назад |
| Не они пока не продают, щас там парк в основном 2008-2010 г, вольво и рено, вольво тока раскладушки были, сервис там норм был, как раз база у нас была у дилера рено трак. Сами в машины не лазили и не положено было разве что лампочки менять да колеса в дороге)) Дт только лукоил, когда увольнялся на газпром вроде собирались переходить. Но они не продают((( Узнавал уже, из под воза ведь самое то, не считая пробега)) груза макс 9-10 тонн, в основном получалось 8т. Присматриваю у частников вроде свиду ниче такие годов 2011 да и пробеги я думаю там не большие должны быть. Я уже писал что поездил на рено всего 3 месяца, и то на старенькой и маленькой. Плохого ни чего сказать не могу, ведь 3 месяца это не срок, хотя прошел на ней 41 тысячу. |
Сообщения: 0 | |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
| Хочу брать под реф, правд говорят тип 380сил маловато будет, хотя у нас там ездили и под рефами и под шторами 380. |
Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
| Ну если не собираешся постоянно работать на Сочи или штурмовать Саяны, тогда 380 коней хватит, главное чтоб они живые были)))) Не поскупись загони на диагностику, она почти всё покажет и расскажет про машину. 2011 года пробег пробег считай будет почти под 500000, особо не критичен. |
Сообщения: 0 | |
pauk39 | |
| Спасибо)) |
Сообщения: 0 | |