| Автор | Сообщение |
info@ctm-traffic.ru | 4 года назад |
|
Да, я из Петербурга, Вы правы, возможно, именно поэтому прекрасно осведомлён о перевозчиках, которые перегружают свою технику. В нашем регионе - это просто бич, можно не лукавя говорить, что с перегрузом у нас тут полный беспредел!
И, знамо дело, про вышеупомянутую фирму знаю. Не так давно даже как-то двигался рядом в пробке на КАД - слева от меня двигался оранжевый Вольво с таким же прицепом, кубов 30-32 объёмом, загружен был с шапкой песком, натужно выл, пытаясь затянуть этот вагон в подъём на Вантовый мост. Через некоторое время, я поймал себя на мысли, что держусь не строго справа от него, а чуть отстаю, оставляя пространство рядом с грузовиком в моей полосе, пустым. Инстинкт самосохранения, видимо, не позволяет двигаться рядом с батонами, превратившимися в плюшку! Жаль, фотоаппарата рядом не было. "Душераздерающее зрелище".
Что касается общего понимания вопроса.
В начале этого месяца, в рамках выставки СТТ-2014, проходившей в Москве, случилось мне участвовать в качестве представителя экспонента на стенде нашей фирмы, представлявшей, кроме всего прочего, запредельно усиленный самосвальный полуприцеп.
Так вот, тенденция такова. Если отсеять конкурентов, которые дотошно изучали нашу продукцию и сделать, что называется "срез" серьёзно интересующихся, то количество тех, кого интересовал объём, было, примерно равно количеству тех, кого интересовал вес и возможность изготовления полуприцепа с меньшей массой и кубатурой, ибо "за...ли весовые".
- А по-легче можно?
- Можно!
- Сколько будет весить?
- Около 6 тонн...
- Ого!
- Это ещё что, можно вообще алюминиевый изготовить, там вес от 4,5 тонн
- Визитку дай...
Но были и другие диалоги:
- Сколько кубов?
- 30
- Мало!
- 30 кубов - по сварной шов(он в 200 мм) от верхнего края, как у нас грузят - все 32+
- Всё равно мало, мне больше надо - вон у ... больше кузов
- А смысл делать такую кубатуру на 9 тонных осях и обычных батонах?
- А что такого - я вожу и у меня всё выдерживает, у Вас что, как-то по-другому?
- 11 тонн и 445х65х22,5
- На ... Зачем?
- Иначе не сможем гарантировать ходимость, и так полная масса 48 тонн - всё равно ограничена характеристиками резины
- Хе! Да я только столько груза гружу!
- И это в обычные самосвалы, представь, сколько можно в этот загрузить?
- Визитку дай... |
| Сообщения: 0 | Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование. |
berest72@mail.ru | 4 года назад |
|
Ну с 7-ю осями допустимая полная масса наверное всё таки 60 т, не более. Под 76 т надо немного побольше осей.
Фотку украл у форумчанина http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=4042&start=1920 , свои лень искать.
Вот теперь вопрос, сколько полная масса у нас у загруженной с верхом 6-ти осной самосвальной сцепки?
Так что не надо про дороги, если бы не п.и.д.а.р.ы с перегрузом они у нас были бы в разы лучше.
Тему купил? Почём?
Нет конечно, вот только полная масса ни когда 38 т. не превышает. |
| Сообщения: 0 | |
Николай | 4 года назад |
|
На выставке тоже был видел телегу под 50 тонн полной массы только вроде на резине Мишелен 13 дюймовых дисках и резине 425/65-22.5,оси одиннадцатитонные.
Телега конечно шикарная правда колесо стоит за сорокет,но это другой вопрос.
Такую резину с дисками уже не однократно видел на совках и цементовозах.Берут добровольно и в круг дешевле.
Походив по выставке и пообщавшись с народом в какой то момент разговорился с мужиком.
На мой вопрос,что так бросились обдегчать телеги. Он видимо рад был собеседнику и поведал следующее. За перегруз сейчас жать стали вот все и бросились облегчать телеги чтоб при одинаковой полной массе возить больше.Стали современные позволяют впочти в два раза снизить вес рамы. Вообще телегостроители в ударе,строят планы переоснощения производст применение аллюминия. На вопрос людей тогда надо набирать аргоном варить?.Он поведал. Вкладываться надо в основном в оборудование,роботу все равно что варить,а при потребности полуприцепов в два или полтора раза все отобьется.На мое замечание где в два раза больше взять водителей,которых и так не хватает.Он простодушно говорит найдут.
Так что запрет перегруза золотое дно для производителей автотехники. Водитель правда в такой схеме много не заработает,ведь в доле банки,автозаводы,дилеры,производители станков и так далее.
Ну а водителю, что останется.
Плюха из 385 насмешили,до 40 тонн и при девяти очках(а некоторые и 10 качают) на глаз по прямой не каждый и глаз заметит.
А за будующую свою прибыль, вы таких сказок нарасказываете,что Бажов будет просто пионером против вас.
Но всеж подозреваю,что некоторые перевозчики остануться при старых методах работы.Но для этого надо иметь объемы связи и так далее не мне вам расказывать. |
| Сообщения: 0 | Переезды квартирные, дачные,офисные. Доставка груза по городу,межгороду. Город - 500 руб/час (мин. 3 часа), межгород - 15 руб/км. Автомобиль hyundai, 2007 г., будка 25 куб., 3,5 тонны, высота будки 2,20 м.,дл.5,20 м. Отлично знаю город/межгород |
dmy383 | 4 года назад |
|
Если внешне по колесу перегруз не заметен, не значит что его там нет. А уж когда на подушки посмотришь, то сразу видно. Поэтому 11-ти тонные оси с 445-й резиной явно безопаснее для перевозчика и окружающих.
Это да, против ни его не скажешь, пока в Кремле воровская власть так и будет. |
| Сообщения: 0 | |
nikola86 | |
|
51 тонная полной массы? Тут разве, что вопрос подсчёта. Полякам, видно, всё равно, что писать, у нас больше 48 тонн полной массы не получается прописать законно.
Но колёса 425х65 - с индексом нагрузки 165(5150 кг), стало бы нагрузка на оба колеса - 10300кг. Получается, что полная масса всё же 49 тонн? Так ведь?
Стоит такое колесо - около 27-30 тыс руб
У нас же стояли 445х65 - с индексом нагрузки 169(5800 кг), на ось получается 11600 кг.
Вот такое колесо, как раз и стоит 37-40 тыс руб.
Запрет перегруза интересен многим и водителям в том числе.
На привычные для самосвального полуприцепа 40 тонн будут подаваться не одна, а две машины ...
- значит, что ещё один водитель будет с работой
- значит, что меньше будут разбиваться дороги от перегруженных машин
- значит, что техника будет ходить дольше и менять её придётся реже, а это уже прибыль работодателя
Это плохо, по-Вашему?
40 тонн?
Давайте считать: 30 кубов песка по 1,6 т за куб = 48 тонн и это только груз! А ещё есть вес прицепа... Очень хорошо заметен такой перегруз. Теперь на работу буду ехать с фотоаппаратом в руке - обязательно сфотографирую, специально для Вас.
Многие то, во что не верят, называют сказками - я встречал такое мнение.
А про старые методы работы.
На выставке так дядька один говорил:
- Перегруз? Не знаю, мне начальник ГАИ сказал, что у меня разрешение есть... |
| Сообщения: 0 | |
