Автор Сообщение

fastservis

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Обновление/расширение парка связано в немалой головной болью - на какой марке остановиться? Хотелось бы понять, что для автоперевозчика является определяющим при выборе автомобиля? Исходя из каких соображений человека отдает предпочтение тому или иному брэнду? Что влияет на принятие окончательного решения?
Сообщения: 0

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Надеюсь,большинство меня поддержат,если скажу ,что идеального( с точки зрения потребительских качеств) автомобиля не существует.Поэтому проголосовал за опыт эксплуатации.При покупке своего первого(и единственного)автопоезда рассматривал только Вольво Ф-12,Мерс серии SK и Сканию 3-серии(она и подвернулась быстрее остальных).Работать приходилось на разных марках в т.ч. и на более современных,но ИМХО эти (В ф-12,М SK,С-3)золотая середина для частника одиночки.
Сообщения: 0

Arkan

4 года назад

Грузоперевозчики

USA only. no comments
Сообщения: 0 Осуществляем перевозки по направлениям: Иркутск- Красноярск, Иркутск- Братск, Иркутск-Улан-Удэ, Иркутск-Чита, Иркутск- Забайкальск. до 20 тонн.

carmichael

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Случайно взял сканию 4 серии и теперь собираюсь взять 5-ой. Мне она понравилась.
Сообщения: 0

carmichael

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

То есть это из категории "Иные соображения"? Которые плавно перетекают в "Предыдущий опыт эксплуатации" Кстати, по поводу "иных соображений". Некая транспортная компания из Западной Сибири планировала закупать десяток тягачей и полтора десятка самосвалов/ шасси. Гл. инженер рассказывал, что выбирали долго и серьезно, обсчитывали экспл. расходы, запчасти, комплектацию, наличие в зоне прямой видимости сертифицированных техцентров, возможность обучения/переучивания водителей. Все по-взрослому. Однако, по его словам, определяющим стала величина "отката" руководителю компании при подписании контракта на поставку... И проплаченная поездка на выставку в Европу...
Сообщения: 0

[email protected]

4 года назад

Грузоперевозчики

То есть это из категории "Иные соображения"? Которые плавно перетекают в "Предыдущий опыт эксплуатации" Кстати, по поводу "иных соображений". Некая транспортная компания из Западной Сибири планировала закупать десяток тягачей и полтора десятка самосвалов/ шасси. Гл. инженер рассказывал, что выбирали долго и серьезно, обсчитывали экспл. расходы, запчасти, комплектацию, наличие в зоне прямой видимости сертифицированных техцентров, возможность обучения/переучивания водителей. Все по-взрослому. Однако, по его словам, определяющим стала величина "отката" руководителю компании при подписании контракта на поставку... И проплаченная поездка на выставку в Европу...
Сообщения: 0 89168177347

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Автомобили одного из известных европейских производителей Поскольку инфа не подтверждена документально, кадры скрытой видеосьемки момента передачи денег не демонстрировались, расписку в получении не видел, соответственно... Да и не в марке дело, а в системе. В данном случае -- выбора... Еще один момент. Как автовладельцы относятся к званиям "Грузовик года", "Автомобиль года" и пр., присуждаемым на различных автомобильных выставках? Всегда ли дальнейшая эксплуатация подтверждает такой статус?
Сообщения: 0

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

тут дело видите ли в чем... Я думаю не перд многими стоит такой вопрос: какую взять. Если парк большой и денег много - да. А если предложили в рассрочку или купил у знакомого, или купил одну-две и теперь за эти бы расплатиться? Вот МАН - немецкий трактор, машина Бундесвера, звучит гордо, с англицкого - мужичишка, так что вот и "иные соображения"
Сообщения: 0

grizloy

4 года назад

Грузоперевозчики

Волжское ГАТП (так вроде называется) взяли пару лет назад новые "Страусы". Тоже был машиной года на тогда. Горя с ними зхапнули. Машина совсем сырой оказалась. Хотя сейчас ивеко-стралис вроде ничего. Доделали. И с мерс-актросом аналогичная беда приключилась -выпустили, получили звание - потом сняли с производства и долго-долго оправдывались за "позор немецкого автопрома". Пока обновленный АКТРОС не доделали. 1840.
Сообщения: 0 sv-groupp

umts

4 года назад

Аватар

Заказчики

я выбирал исходя из собственного кармана-выьрал iveco eurostar. таккак мотор 420 магирус, состояние нормальное и отзывы хорошие, а за мои деньги купить камаз или добитый ман, или магнум не купить - вот взяли(С БРАТОМ НА ПАРУ ) и не жалеем.
Сообщения: 0

argo2005

4 года назад

Аватар

Заказчики

Выбрал "иные соображения". При выборе "работяги" необходимо учитывать многие факторы. В учебниках есть методика по выбору оптимального подвижного состава. Суть метода в том, что исходные данные ранжируются, посредством чего и определяется победитель. Чем больше исходных данных вводим, тем точнее результат. Когда-то в дипломе, при расчете, у меня оптимальным получились МАНы 19-403, но практика вносит свои коррективы. А интересно, что сейчас выгоднее?
Сообщения: 0

tanuavipservise2013

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Я брал Магнум потому, что.....только на нём до педалей достаю без ущерба для обзорности Тому, что Магнум на одном из конкурсов стал грузовиком-2005 ( грузавтоинфо, № 11 2005), был очень рад-аж жаба душила... Машиной очень доволен. Год не требовала серьезных вложений, сейчас навалилось немного, ну скажем, тыщ на 150-это доведение до состояния нового....первую половину уже сделал, осталось чуть..
Сообщения: 0

[email protected]

4 года назад

Заказчики

С первой все началось. Ходил по стоянкам, смотрел (это после бычков-то много понималось). Чуть за Рено задаток не отдал - успел рассмотреть дефект коробки конкретного автомобиля. В качестве альтернативы был МАН. Ну и на нем остановился, потом второй, потом "налево сходил" (четыре новых МАЗа, продал всех через полтора года), вот очередной. Только, возможно, он пока последним будет. 2002 год уж весь на электронике, а я ее не хочу.
Сообщения: 0 Морской фрахт. Таможня. Портовое экспедирование.

nikola86

4 года назад

Аватар

Грузоперевозчики

Во всём виноват господин случай.Случайно устроился на работу на Сканию 3 серии,пока работал изучил всю,случайно подвернулась и своя,когда искал что взять.Если и буду ещё что-то брать ,то только Сканию.
Сообщения: 0

TAM

4 года назад

Грузоперевозчики

А я поехал в Питер за Интером.Приехал,а там две машины-Интер 93 года с неровным полом и Ман.Полазил по кабине этого Интера,вылез и взял Ман. ...Прошло полтора года,доводим до ума.Менял дифер в редукторе/50000 р./,капремонт топливной/65000/,замена ГУР/17000 на разборке/,полностью резина,колодки,барабаны/заднего совсем не оказалось одного/,ну и водила то ли после Камаза пока перестраивался,то ли еще почему,переломал для начала ВСЕ полурессоры,ну и,ессно,подушки порвал на телеге.Кроме того модель 19502,т.е.10 цилиндриков,тр.налог-21000.Расход на круг от 55 до 70 литров/не отследишь,автономка отказала,делали 4 раза,больше чем на 2 рейса не хватает./
Сообщения: 0
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к системе.